[发明专利]用于保持涡轮机壳体的冷却管的设备有效
申请号: | 201911232089.3 | 申请日: | 2019-12-05 |
公开(公告)号: | CN111287808B | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 西蒙·尼古拉斯·莫利埃尔;尼古拉斯·让-马克·马塞尔·博奎因;斯特凡·皮埃尔·纪尧姆·布兰查德;格雷·伊内斯·梅根·穆赫 | 申请(专利权)人: | 赛峰飞机发动机公司 |
主分类号: | F01D25/12 | 分类号: | F01D25/12;F01D25/14;F01D25/28 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 寇毛;李雪 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 保持 涡轮机 壳体 冷却管 设备 | ||
1.用于保持涡轮机壳体(10)的冷却系统(100)的至少一个冷却管(120)的保持设备(101),其特征在于,所述保持设备(101)围绕限定轴向方向的轴线延伸并且包括:固定框架(104),所述固定框架适于通过相对于所述壳体(10)以径向向外的方式设置而被固定到所述壳体(10);保持构件(160),所述保持构件被构造成保持所述冷却管(120);以及连接组件(140),所述连接组件连接所述保持构件(160)和所述固定框架(104),其中,所述连接组件(140)在所述固定框架(104)的两侧延伸,所述连接组件相对于所述固定框架(104)限定出所述连接组件的相对于所述固定框架(104)径向向外的外部部分(141)和所述连接组件的在所述壳体(10)一侧的相对于所述固定框架(104)径向向内的内部部分(142),所述连接组件(140)包括连接部件(150),所述连接部件穿过所述固定框架(104)的开口(108)从所述外部部分(141)延伸到所述内部部分(142),相对于所述固定框架(104)径向向内的所述内部部分(142)被固定到所述保持构件(160),而所述外部部分(141)包括弹性返回构件(170),所述弹性返回构件被所述连接部件(150)以压缩的方式推向所述固定框架(104),其中,所述保持构件(160)被构造成保持两个轴向相邻的冷却管,并且所述连接组件的内部部分(142)被设置在两个轴向相邻的冷却管(120)之间。
2.根据权利要求1所述的保持设备,其特征在于,所述固定框架(104)的开口(108)的截面大于所述连接组件(140)的穿过该开口(108)的部分的截面,以允许所述连接组件(140)与所述固定框架(104)之间的移位,所述固定框架(104)的开口(108)具有长圆形形状,所述固定框架(104)的开口(108)沿周向方向的尺寸是沿轴向方向的尺寸的至少1.5倍。
3.根据权利要求1所述的保持设备,其特征在于,所述保持设备包括衬套(145),所述衬套在所述连接组件(140)的外部部分(141)中延伸,所述衬套形成用于所述连接部件(150)的沿径向向内方向的抵接部,并且形成用于所述弹性返回构件(170)的沿径向向外方向的抵接部,其中,所述连接部件(150)在径向外端部处具有由扩大截面限定的头部(151),并且所述衬套(145)具有肩部(146),所述肩部形成用于所述连接部件(150)的头部的沿径向向内方向的抵接部,并且其中,所述衬套具有凸缘(147)并且所述弹性返回构件(170)被设置在该凸缘(147)与所述固定框架(104)之间。
4.根据权利要求1所述的保持设备,其特征在于,所述连接部件(150)是包括螺纹主体的螺栓,并且所述内部部分包括螺纹容纳构件(144),所述螺纹容纳构件被设置在所述保持构件(160)的径向向内一侧上,并且其中,所述螺栓的螺纹主体被拧紧。
5.根据权利要求1所述的保持设备,其特征在于,所述保持设备包括在所述连接组件(140)的外部部分(141)中的外支承构件(155),所述外支承构件被设置成抵靠所述固定框架(104)的外部面,所述弹性返回构件(170)支承在所述外支承构件上。
6.根据权利要求1所述的保持设备,其特征在于,所述保持设备包括在所述连接组件(140)的内部部分(142)中的内支承构件(156),所述内支承构件被设置成抵靠所述固定框架(104)的内部面并将所述固定框架(104)的所述内部面与所述保持构件(160)分开。
7.根据权利要求1所述的保持设备,其特征在于,所述保持构件(160)部分地覆盖所述冷却管(120)的周缘并且围绕冷却管(120)的圆周的呈半环形的部分延伸。
8.根据权利要求1所述的保持设备,其特征在于,所述保持构件(160)围绕冷却管的圆周的一部分延伸,并且使所述冷却管的圆周的旨在面向所述壳体(10)的部分不受约束。
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