[发明专利]一种具有提醒功能的汽车跟车测距仪

说明书

本发明涉及汽车跟车测距仪技术领域，且公开了一种具有提醒功能的汽车跟车测距仪，包括左右设置的安装板和活动套筒以及固定设置在活动套筒内部的测距仪本体，活动套筒的开口设置在左侧，活动套筒的右侧壁处设置有固定板，活动套筒的内部右侧中心处开设有圆盘形空腔，圆盘形空腔的右侧腔壁中心处开设有条形孔，固定板左侧壁与条形孔的位置对应处水平开设有通孔，圆盘形空腔与通孔之间处固定设有锁止机构，安装板的左侧壁上下两端对称开设有条形槽。本发明不仅可在检修时快速对测距仪进行拆装，提高了工作效率，而且有效减小了一些轻型碰撞对测距仪造成的冲击力，提高了测距仪的使用寿命。

技术领域

本发明涉及汽车跟车测距仪技术领域，尤其涉及一种具有提醒功能的汽车跟车测距仪。

背景技术

汽车跟车测距仪又被称作自适应巡航控制系统，是一种智能化的自动控制系统。它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号，且大多数汽车跟车测距仪具有提醒功能。

现有的具有提醒功能的汽车跟车测距仪在检修时，拆装过程繁琐，花费时间长，工作效率低下，且不具备缓冲功能，在一些轻型碰撞中就能对测距仪造成损坏，使用寿命不长，所以我们推出了一种具有提醒功能的汽车跟车测距仪。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中拆装过程繁琐，花费时间长，工作效率低下，且不具备缓冲功能的问题，而提出的一种具有提醒功能的汽车跟车测距仪。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种具有提醒功能的汽车跟车测距仪，包括左右设置的安装板和活动套筒以及固定设置在活动套筒内部的测距仪本体，所述活动套筒的开口设置在左侧，所述活动套筒的右侧壁处设置有固定板，所述活动套筒的内部右侧中心处开设有圆盘形空腔，所述圆盘形空腔的右侧腔壁中心处开设有条形孔，所述固定板左侧壁与条形孔的位置对应处水平开设有通孔，所述圆盘形空腔与通孔之间处固定设有锁止机构，所述安装板的左侧壁上下两端对称开设有条形槽，两个所述条形槽的内部与固定板之间均固定设有缓冲机构，所述安装板的上下两端对称固定连接有安装块，两个所述安装块上均固定设置有螺栓，所述活动套筒的外侧圆周壁中部固定设置有支撑机构。

优选的，所述锁止机构包括活动杆、两个卡杆和多个半球形卡块，两个所述卡杆分别竖直设置在圆盘形空腔的内部和固定板的右侧与通孔的位置对应处，且位于左侧的卡杆的杆壁与条形孔的孔壁滑动连接，所述活动杆的杆壁与通孔的孔壁滑动连接，且活动杆的左右两端均延伸至通孔的外部并分别与两个卡杆的相对的一侧杆壁中心处固定连接，多个所述半球形卡块分别与圆盘形空腔的右侧腔壁和固定板的右侧壁位于活动杆的上下两侧处固定连接，两个所述卡杆的相对的一侧的杆壁均开设有与多个半球形卡块相配合的卡槽。

优选的，所述缓冲机构包括固定杆、弹簧、滑块和转动杆，所述固定杆竖直设置在条形槽的内部，且固定杆的上下两端分别与条形槽的上下两端固定连接，所述滑块与固定杆的靠近活动套筒的一侧杆壁滑动套接，所述弹簧与固定杆的杆壁位于滑块的上端和条形槽的上侧槽壁之间处活动套接，所述转动杆的两端分别与固定板的上端和滑块的左侧壁相铰接。

优选的，所述支撑机构包括支撑环、两个支撑杆和多个圆球，所述支撑环的内环壁与活动套筒的外筒壁中心处滑动套接，两个所述支撑杆分别与支撑环的右侧壁上下两端水平固定连接，且两个支撑杆的右端分别与安装板的左侧壁上下两端固定连接，所述支撑环的内侧环壁开设有多个均匀分布的球形槽，多个所述圆球分别设置在多个球形槽内，且多个圆球的表面均与对应的球形槽的槽壁滑动连接，所述活动套筒的外侧筒壁水平开设有多个与圆球相配合的通槽。

优选的，所述固定板的左侧壁固定连接有弹性垫。

优选的，所述转动杆为铝合金材质。

与现有技术相比，本发明提供了一种具有提醒功能的汽车跟车测距仪，具备以下有益效果：