[发明专利]一种秸秆运输车

说明书

本发明公开了一种秸秆运输车，包括由车头和车厢组成的车体，车厢远离车头的一端转动安装有转门，且转门自上而下转动，车厢呈上端开口设置，转门内侧设置有能够使秸秆自动运输到车厢内或外的运料机构，且车厢的后壁上设置有将秸秆向车头方向或远离车头方向运输的把料机构；本发明打开转门，工作人员只需要将秸秆放在转门上，运料机构就可以将转门上的秸秆运到车厢内，这时秸秆堆积在车厢靠近其车门的一侧，然后，把料机构上的弧形把料齿排运动，可以将秸秆向车头方向运输，最终，就可以使得车厢内被秸秆填充满，反之，还可以很方便的将车厢内的秸秆卸下，操作简单，节省劳动力，操作简单，节省劳动力。

技术领域

本发明涉及秸秆运输技术领域，具体为一种秸秆运输车。

背景技术

秸秆是成熟农作物茎叶(穗)部分的总称，通常指小麦、水稻、玉米、薯类、油菜、棉花、甘蔗和其它农作物(通常为粗粮)在收获籽实后的剩余部分，农作物光合作用的产物有一半以上存在于秸秆中，秸秆富含氮、磷、钾、钙、镁和有机质等，是一种具有多用途的可再生的生物资源，秸秆也是一种粗饲料，特点是粗纤维含量高(30％-40％)，并含有木质素等，木质素纤维素虽不能为猪、鸡所利用，但却能被反刍动物牛、羊等牲畜吸收和利用。

现在秸秆的回收利用率越来越高，在秸秆加工处理之前，现有的一般是通过运输车进行搬运，但是，秸秆在装到运输车或者从运输车上卸料时，现有的方式还是通过人力的方式进行装卸，这样就增加了劳动力。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种秸秆运输车，解决了背景技术中提到的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种秸秆运输车，包括由车头和车厢组成的车体，所述车厢远离车头的一端转动安装有转门，且转门自上而下转动，所述车厢呈上端开口设置；

所述转门内侧设置有能够使秸秆自动运输到车厢内或外的运料机构，且车厢的后壁上设置有将秸秆向车头方向或远离车头方向运输的把料机构。

进一步地，所述运料机构包括前后两个均固定在转门内侧的挡板，所述后方挡板靠近车厢的前面固定有电机一，且电机一的输出轴穿进两个挡板之间固定有主辊，两个挡板远离车厢的相对面上转动安装有副辊，且主辊和副辊之间转动安装有输料皮带。

进一步地，所述把料机构包括固定在车厢后侧面外的电机二，且电机二的输出轴穿入车厢并转动连接有主转杆，所述主转杆通过转动座转动安装在车厢的后侧面上，且车厢后侧面上也通过转动座转动连接有副转杆，所述车厢内靠近其顶部设置有活动板，且主转杆和副转杆的端部均与活动板的侧面转动连接，所述活动板靠近车头以及转门的底部均固定有数量呈多个的弧形把料齿排，且靠近车头底部的弧形把料齿排与靠近转门底部的弧形把料齿排的内弧形相对。

进一步地，所述活动板和车厢后侧面之间设置使活动板把料更加稳定的稳定件。

进一步地，所述稳定件为橡皮绳，所述橡皮绳一端固定在活动板远离主转杆的顶部上，另一端固定在车厢后侧面的顶部上。

本发明与现有技术相比具备以下有益效果：打开转门，工作人员只需要将秸秆放在转门上，运料机构就可以将转门上的秸秆运到车厢内，这时秸秆堆积在车厢靠近其车门的一侧，然后，把料机构上的弧形把料齿排运动，可以将秸秆向车头方向运输，最终，就可以使得车厢内被秸秆填充满，反之，还可以很方便的将车厢内的秸秆卸下，操作简单，节省劳动力。

附图说明

图1为本发明车体的正视图；

图2为本发明转门打开后的俯视图；

图3为本发明活动板俯视图的立体图；

图4为本发明主转杆与活动板连接的俯视图；

图5为本发明主转杆向上转动时的正视图。