[发明专利]车窗除雾装置及车窗除雾方法

权利要求书

1.一种车窗除雾装置，应用于车辆，其特征在于，所述车辆包括第一车窗、第二车窗、及空调，所述车窗除雾装置包括：

摄像头，用于获取所述第一车窗、及所述第二车窗的起雾状态；

第一温度传感器，用于获取所述第一车窗、及所述第二车窗的内表面的温度为第一温度；所述内表面为靠近车辆内部的所述第一车窗、及所述第二车窗的表面

第二温度传感器，用于获取所述第一车窗、及所述第二车窗的外表面的温度为第二温度；所述外表面为靠近车辆外部的所述第一车窗、及所述第二车窗的表面

湿度传感器，用于获取第一车窗、及第二车窗的表面湿度；

处理器，所述处理器在所述摄像头获取到所述第一车窗、及所述第二车窗的至少一个起雾时，根据所述第一温度、所述第二温度、及所述表面湿度，控制空调出风进行除雾。

2.如权利要求1所述的车窗除雾装置，其特征在于，

当所述第一温度大于所述第二温度，所述处理器控制所述空调出风，以使所述内表面的温度由所述第一温度下降至所述第二温度；

当所述第一温度小于所述第二温度，所述处理器控制所述空调出风，以使所述内表面的温度由所述第一温度上升至所述第二温度。

3.如权利要求2所述的车窗除雾装置，其特征在于，

当所述第二温度小于第一舒适温度时，所述处理器控制所述空调出风，以使所述内表面的温度由所述第一温度下降至所述第二温度附近；

当所述第二温度大于第二舒适温度时，所述处理器控制所述空调出风，以使所述内表面的温度由所述第一温度上升至所述第二温度附近。

4.如权利要求1所述的车窗除雾装置，其特征在于，所述空调具有循环通风管，所述循环通风管的一端与所述车辆的外部连通，所述循环通风管的另一端与所述车辆的内部连通，当所述表面湿度高于湿度阈值时，控制所述循环通风管开启循环通风，直至所述表面湿度低于所述湿度阈值。

5.如权利要求4所述的车窗除雾装置，其特征在于，

当所述表面湿度高于第一湿度阈值时，所述处理器控制所述空调以第一风速开启循环通风；

当所述表面湿度低于第二湿度阈值时，所述处理器控制所述空调以第二风速开启循环通风，

其中，所述第一湿度阈值大于所述第二湿度阈值，所述第二湿度阈值大于所述湿度阈值，所述第一风速大于所述第二风速。

6.如权利要求1所述的车窗除雾装置，其特征在于，所述车辆还包括扬声器，所述处理器根据所述第一温度、所述第二温度、及所述表面湿度判断起雾风险，当所述起雾风险大于风险阈值时，所述处理器控制所述扬声器发出提醒。

7.如权利要求1所述的车窗除雾装置，其特征在于，所述车窗除雾装置还包括语音识别装置，所述语音识别装置接收语音信号，将所述语音信号转换为音频电信号，所述处理器根据所述音频电信号控制所述车窗除雾装置的所述摄像头、所述第一温度传感器、所述第二温度传感器、及所述湿度传感器的开启或关闭。

8.一种车窗除雾方法，其特征在于，所述车窗除雾方法包括：

获取车窗的起雾状态；

获取车窗内表面的温度为第一温度、车窗外表面的温度为第二温度、及车窗的表面湿度；

当所述起雾状态为起雾时，根据所述第一温度、所述第二温度、及所述表面湿度除雾。

9.如权利要求8所述的车窗除雾方法，其特征在于，所述根据所述第一温度、及所述第二温度除雾包括：

判断所述第一温度与所述第二温度的关系；

当所述第一温度大于所述第二温度时，控制所述内表面的温度由所述第一温度下降至所述第二温度；

当所述第一温度小于所述第二温度时，控制所述内表面的温度由所述第一温度上升至所述第二温度。

10.如权利要求8所述的车窗除雾方法，其特征在于，所述根据所述表面湿度除雾包括：

判断所述表面湿度与湿度阈值的关系；

当所述表面湿度高于湿度阈值时，控制所述表面湿度低于所述湿度阈值。