[发明专利]精准控制螺杆压缩机自动加载稳定的系统、方法和空调器在审
申请号: | 201911234177.7 | 申请日: | 2019-12-05 |
公开(公告)号: | CN110966195A | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 李永芳;何林;李明;黄千泽;罗建飞;黄童毅;梁相之 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04C28/12 | 分类号: | F04C28/12 |
代理公司: | 广州市时代知识产权代理事务所(普通合伙) 44438 | 代理人: | 卢浩 |
地址: | 519000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 精准 控制 螺杆 压缩机 自动 加载 稳定 系统 方法 空调器 | ||
1.精准控制螺杆压缩机自动加载稳定的系统,包括油活塞腔、油活塞、滑阀杆、滑阀、制冷剂吸气口、进油管、出油管、进油控制阀和出油控制阀;其特征在于,还包括:
排油管,其设于所述油活塞腔与制冷剂吸气口之间且连通所述油活塞腔与制冷剂吸气口;
排油控制阀,其连通于所述排油管上;
压力传感器,其设于所述排油管内且位于所述排油控制阀之后,用于检测油活塞腔内的油压;
PID表,其分别与所述进油控制阀、排油控制阀、压力传感器阀电性连接。
2.根据权利要求1所述的精准控制螺杆压缩机自动加载稳定的系统,其特征在于,所述出油管具有多条;所述出油控制阀具有多个。
3.根据权利要求2所述的精准控制螺杆压缩机自动加载稳定的系统,其特征在于,所述出油管具有3条;所述出油控制阀具有3个;3个所述出油管分别为第一出油管、第二出油管和第三出油管;3个所述出油控制阀分别为第一出油控制阀、第二出油控制阀和第三出油控制阀;所述第一出油管连通于所述油活塞腔与制冷剂吸气口之间;所述第一控制阀连通于所述第一出油管靠近所述油活腔的一端上;所述第二出油管与所述第一出油管相连通;所述第二控制阀连通于所述第二出油管上;所述第三出油管与所述第一出油管相连通;所述第三控制阀连通于所述第三出油管上。
4.根据权利要求3所述的精准控制螺杆压缩机自动加载稳定的系统,其特征在于,所述第一出油管与所述油活塞腔的后端面相连通;所述第二出油管和第三出油管均与所述油活塞腔的上端相连通;所述第三出油管在所述第二出油管之前。
5.根据权利要求3所述的精准控制螺杆压缩机自动加载稳定的系统,其特征在于,所述进油管与所述第一出油管均通过一个油通口与所述油活塞腔相连通。
6.根据权利要求1所述的精准控制螺杆压缩机自动加载稳定的系统,其特征在于,所述PID表包括比较器和调节器。
7.根据权利要求1所述的精准控制螺杆压缩机自动加载稳定的系统,其特征在于,所述进油控制阀、出油控制阀和排油控制阀均为电磁阀。
8.空调器,其特征在于,包括如权利要求1至7任意一项所述的精准控制螺杆压缩机自动加载稳定的系统。
9.精准控制螺杆压缩机自动加载稳定的方法,其特征在于,使用如权利要求1至7任意一项所述的精准控制螺杆压缩机自动加载稳定的系统实现,利用PID表接收压力传感器检测油活塞腔内的实测油压,判断所述实测油压是否等于压缩机运行时对应目标负荷所需的目标油压来控制进油控制阀或者排油控制阀的通断,调节油活塞腔内的实测油压等于压缩机运行时对应负荷所需的目标油压。
10.根据权利要求9所述的精准控制螺杆压缩机自动加载稳定的方法,其特征在于,所述利用PID表接收压力传感器检测油活塞腔内的实测油压,判断所述实测油压是否等于压缩机运行时对应目标负荷所需的目标油压来控制进油控制阀或者排油控制阀的通断,调节油活塞腔内的实测油压等于压缩机运行时对应负荷所需的目标油压的具体步骤如下:
S1.主控板命令压缩机以对应的目标负荷运行;
S2.在压缩机以对应的目标负荷运行时的目标油压Pm;
S3.PID表接收压力传感器检测油活塞腔内的实测油压Px;
S4.判断上述实测油压Px是否等于目标油压Pm;
若是,则控制进油控制阀或者排油控制阀的关闭;
若否,则执行S4步骤;
S5.判断上述实测油压Px是否小于压缩机运行时对应目标负荷所需的目标油压Pm;
若是,则控制进油控制阀打开,供油,然后返回S3步骤继续执行;
若否,则控制排油控制阀打开,排油,然后返回S3步骤继续执行。
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