[发明专利]一种航空发动机电气系统线路自动检测装置有效

专利信息
申请号: 201911235137.4 申请日: 2019-12-05
公开(公告)号: CN110926815B 公开(公告)日: 2021-05-04
发明(设计)人: 彭晋;雷勇;郑逯文;徐红章;张湘军;张志林 申请(专利权)人: 中国航发四川燃气涡轮研究院
主分类号: G01M15/00 分类号: G01M15/00;G01R31/56;G01R31/54;G01R31/52;G01R31/12;G01R31/00
代理公司: 北京清大紫荆知识产权代理有限公司 11718 代理人: 冯振华
地址: 610500 *** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 航空发动机 电气 系统 线路 自动检测 装置
【权利要求书】:

1.一种航空发动机电气系统线路自动检测装置,其特征在于,所述装置包括检测机械部件、主控部件和检测电路部件,

所述检测机械部件包括外壳(6),所述外壳(6)中空,外壳(6)内设有两个单极多路机械开关(3)和两个双极多路机械开关(4),所述单极多路机械开关(3)和双极多路机械开关(4)固定于设置在外壳(6)内的支架(2)上;

所述外壳(6)的前面板上设有触摸屏一体机(1)、电源按钮(7)和电源指示灯(8);

所述外壳(6)的后面板设有风扇(10)、4个转接插座(11)以及电源插座(12);

所述主控部件设于触摸屏一体机(1)内,

所述检测电路部件设置于电路板(5)上,所述电路板(5)设于单极多路机械开关(3)和双极多路机械开关(4)上;

所述单极多路机械开关(3)包括步进电机(3-7)、固定于步进电机(3-7)上的绝缘底板(3-8)以及与步进电机旋转轴通过中心部位的平键(3-10)固定的旋转盘(3-9);

所述绝缘底板(3-8)的一侧臂上从端点到中心位置方向依次设有铜指片(3-2)、螺栓孔(3-4)和环形金属滑槽(3-5),所述铜指片(3-2)下方设有穿线孔(3-3),所述螺栓孔(3-4)上方固定有电路板(5),所述环形金属滑槽(3-5)下方设有穿线孔(3-6),另一侧臂上从端点到中心位置方向依次设有铜指片(3-2)和电路板(5);

所述旋转盘(3-9)的一端设有金属弹片(3-1)、和锁紧螺钉(3-11),所述锁紧螺钉(3-11)与所述环形金属滑槽(3-5)内设有的铜滑块(3-12)连接;

所述绝缘底板(3-8)边缘的铜指片(3-2)通过穿线孔引线接至转接插座(11)上,所述环形金属滑槽(3-5)通过穿线孔(3-6)引线接至电路板(5),与铜滑块(3-12)和金属弹片(3-1)构成检测回路;

所述步进电机(3-7)通电工作后,带动金属弹片(3-1)在铜指片(3-2)排上依次刷过,形成可控的闭合回路。

2.根据权利要求1所述的航空发动机电气系统线路自动检测装置,其特征在于,所述双极多路机械开关(4)包括步进电机2(4-7)、固定于步进电机2(4-7)上的绝缘底板2(4-8)以及与步进电机2(4-7)旋转轴通过中心部位的平键2(4-10)固定的旋转盘2(4-9);

所述绝缘底板2(4-8)的一侧臂上从端点到中心位置方向依次设有铜指片2(4-2)、螺栓孔2(4-4)和环形金属滑槽2(4-5),所述铜指片2(4-2)下方设有穿线孔2(4-3),所述螺栓孔2(4-4)上固定有电路板(5),所述环形金属滑槽2(4-5)下方设有穿线孔2(4-6),另一侧臂上从端点到中心位置方向依次设有铜指片2(4-2)、电路板(5)和环形金属滑槽2(4-5);

所述旋转盘2(4-9)的一端设有金属弹片2(4-1)、和锁紧螺钉2(4-11),所述锁紧螺钉2(4-11)与所述环形金属滑槽2(4-5)内设有的铜滑块2(4-12)连接,另一端设有铜滑块2(4-12),与所述金属滑槽2(4-5)内的锁紧螺钉2(4-11)连接;

所述绝缘底板2(4-8)边缘的铜指片2(4-2)通过穿线孔2(4-3)引线接至转接插座(11)上,所述环形金属滑槽2(4-5)通过穿线孔2(4-6)引线接至电路板(5),与铜滑块2(4-12)和金属弹片2(4-1)构成检测回路;

所述步进电机2(4-7)通电工作后,带动金属弹片2(4-1)在铜指片2(4-2)排上依次刷过,形成可控的闭合回路。

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