[发明专利]一种装甲车座椅抗爆炸冲击性能试验系统和方法

权利要求书

1.一种装甲车座椅抗爆炸冲击性能试验系统，其特征在于：包括试验台架、提升子系统、落体子系统、地面缓冲子系统和测试子系统；

试验台架包括试验台立柱，台架底座和顶部工字梁，各部分通过焊接或螺栓固定连接，用于试验系统的支撑；试验台立柱内侧安装钢制导轨，用于落体子系统的导向；台架底座为钢制厚板，用于安装地面缓冲子系统；工字梁用于安装提升子系统；

提升子系统包括电动/液压提升机构、释放锁、导向装置、限位装置和保护装置；电动/液压提升机构通过螺栓连接于试验台架的顶部工字梁上；释放锁包括锁架和锁舌，锁架与电动/液压提升机构连接，锁舌通过螺栓与导向装置连接；导向装置两侧与钢制导轨连接；限位装置两端分别连接导向装置和电动/液压提升机构下底面；保护装置包括支托和地面保护装置，支托设置于试验台架内侧、钢制导轨下方；地面保护装置是放置于台架底座外部的柔性材料结构；

落体子系统包括座椅安装框架和安装在座椅安装框架内部的连接附件、转接夹具、试验件、假人和座椅安装框架底板；座椅安装框架底板为焊接在座椅安装框架底部的钢制厚板，落体子系统通过柔性吊带或钢索与导向装置连接；

地面缓冲子系统用于爆炸过程中的冲击波模拟，包括固定底板和缓冲材料结构；固定底板为具有足够刚度和厚度的平面金属板，通过地脚螺栓固定于台架底座；固定底板表面设有多个厚度相同的卡槽，用于将缓冲材料结构嵌入固定；

测试子系统包括加速度传感器、位移传感器、信号放大器、数据采集器、高速摄像机和计算机以及数据处理器；通过测试子系统测量/计算座椅的抗爆炸冲击性能参数，所述座椅的抗爆炸冲击性能参数包括座椅缓冲行程、座椅上表面加速度、人体骨盆处加速度、人体骨盆处的动态响应指数。

2.根据权利要求1所述的装甲车座椅抗爆炸冲击性能试验系统，其特征在于：所述试验件为装甲车座椅。

3.根据权利要求1所述的装甲车座椅抗爆炸冲击性能试验系统，其特征在于：导向装置两侧设有滑轮，导向装置通过滑轮与导轨连接，且控制滑轮与导轨之间的间隙。

4.根据权利要求1所述的装甲车座椅抗爆炸冲击性能试验系统，其特征在于：限位装置为柔性吊带或钢索，用于对导向装置进行限位保护，使得下落时导向装置对座椅安装框架无冲击、无作用力。

5.根据权利要求1所述的装甲车座椅抗爆炸冲击性能试验系统，其特征在于：缓冲材料结构采用分块设计，通过调整地面缓冲材料结构的刚度或者数量调整冲击波波形脉宽，通过调整跌落高度调整冲击波波形幅值。

6.根据权利要求1所述的装甲车座椅抗爆炸冲击性能试验系统，其特征在于：在座椅安装框架底板前部和后部布置多个加速度传感器，取平均值作为所有加速度传感器的测试结果。

7.根据上述任一权利要求所述的装甲车座椅抗爆炸冲击性能试验系统，其特征在于：测试子系统控制释放锁释放，锁舌脱开，落体子系统自由下落，并触发数据采集系统，开始自动获取数据进行测试。

8.根据权利要求1所述的装甲车座椅抗爆炸冲击性能试验系统，其特征在于：采用配重调节座椅安装框架重心，使其水平下落，从而跌落后框架与所有缓冲材料结构同时接触。