[发明专利]一种随车吊用具有散热功能的液压油箱

说明书

本发明涉及随车吊技术领域，且公开了一种随车吊用具有散热功能的液压油箱，包括：油箱本体和底座；滑杆，所述滑杆固定连接在底座顶部的左右两侧；固定块，所述固定块固定连接在油箱本体的左右两侧，且所述滑杆穿设于固定块的内部；水箱，所述水箱固定连接在油箱本体顶部的左右两侧；进油管，所述进油管连接在油箱本体顶部的右侧，且所述进油管穿设于油箱本体顶部右侧水箱的内部；吸油过滤器，所述吸油过滤器设置在油箱本体内腔的右侧，且所述吸油过滤器与进油管的底端连接。本发明通过设置水箱、进油管、吸油过滤器、机壳、滤芯、通孔、回油管、隔板、制冷器、通水孔、进水管和排水管，使液压油箱的散热性良好。

技术领域

本发明涉及随车吊技术领域，具体为一种随车吊用具有散热功能的液压油箱。

背景技术

在吊车行业，根据工作范围，吊机的类型可以分为汽车吊和随车吊。而随车吊是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。

在随车吊上，液压油箱是必不可少的机构，现有的液压油箱在一些方面还存在着一些缺点，需要进一步的改进，现有的液压油箱存在着散热性差的缺点，从而导致液压温度升高而对液压设备造成影响。

发明内容

（一）解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题，本发明提供一种随车吊用具有散热功能的液压油箱。

（二）技术方案

为了达到上述目的，本发明采用的主要技术方案包括：

一种随车吊用具有散热功能的液压油箱，包括：

油箱本体和底座；

滑杆，所述滑杆固定连接在底座顶部的左右两侧；

固定块，所述固定块固定连接在油箱本体的左右两侧，且所述滑杆穿设于固定块的内部；

水箱，所述水箱固定连接在油箱本体顶部的左右两侧；

进油管，所述进油管连接在油箱本体顶部的右侧，且所述进油管穿设于油箱本体顶部右侧水箱的内部；

吸油过滤器，所述吸油过滤器设置在油箱本体内腔的右侧，且所述吸油过滤器与进油管的底端连接；

回油管，所述回油管固定连接在油箱本体顶部的左侧，且所述回油管穿设于油箱本体顶部左侧水箱的内部；

两个隔板，两个所述隔板固定连接在油箱本体内腔中部的左右两侧；

制冷器，所述制冷器固定连接在油箱本体顶部表面的中部。

在进一步的实施例中，所述吸油过滤器包括机壳和滤芯，所述机壳的顶部与进油管的底端连通，所述滤芯设置在机壳的内部，且所述机壳的表面开设有若干个等距离均匀分布的通孔。

在进一步的实施例中，还包括挡块，所述挡块固定连接在滑杆的顶端。

在进一步的实施例中，所述底座顶部的左右两侧均固定连接有第一固定板，所述油箱本体底部的左右两侧均固定连接有第二固定板，且所述第一固定板和第二固定板之间固定连接有若干个等距离均匀分布的减震弹簧。

在进一步的实施例中，所述进油管和回油管的底端管口均设置在油箱本体内部设置的最低液面以下。

在进一步的实施例中，所述隔板的侧面开设有若干个通水孔，且所述通水孔等距离均匀的分布在侧面的表面。

在进一步的实施例中，所述水箱的顶部连通有进水管，所述水箱的侧面连通有排水管，且所述排水管的管口处设置有阀门。

在进一步的实施例中，所述进油管和回油管穿设在水箱内部的表面均设置为螺旋状。

（三）有益效果