[发明专利]线槽装置及轨道车辆

说明书

本申请实施例提供一种线槽装置及轨道车辆，涉及轨道车辆技术，用于克服相关技术中检修和维护时操作不便的问题。其中，所述线槽装置，包括：防转座，用于与车体连接；线夹，与所述防转座可拆卸连接；所述线夹设置有至少一个过线孔；防护罩，与所述防转座可拆卸连接；所述防护罩与防转座共同围合成收容空间，所述线夹收容在所述收容空间中。

技术领域

本申请涉及轨道车辆技术，尤其是涉及一种线槽装置及轨道车辆。

背景技术

轨道车辆是连结各城市的重要交通纽带，也逐渐成为城市内的主要交通工具，轨道车辆还是实现货物运输的主要载体。

在轨道车辆中，车体底部的两侧通常在设置有线槽，线槽中设置有动力线、信号线和控制线等线缆，使得线槽能够保护线缆且能够起到电磁屏蔽的作用。相关技术中，在将线缆装配至车体时，需要先将线缆固定在线槽内，再将线槽固定于车体底部。这就导致在对线缆或线槽进行查看、检修和维护时，需要将线缆及线槽整体拆卸下来，造成了检修和维护的不便。

发明内容

本申请实施例中提供了一种线槽装置及轨道车辆，用于克服相关技术中检修和维护时操作不便的问题。

本申请第一方面实施例提供一种线缆装置，包括：

防转座，用于与车体连接；

线夹，与所述防转座可拆卸连接；所述线夹设置有至少一个过线孔；

防护罩，与所述防转座可拆卸连接；所述防护罩与防转座共同围合成收容空间，所述线夹收容在所述收容空间中。

在其中一种可能的实现方式中，所述防转座包括板状主体及设置于所述板状主体的防转部；所述板状主体设置有多个第一安装孔；多个所述第一安装孔中分别设有六角螺栓；所述六角螺栓的头部具有六个侧面；所述防转部与六个侧面中的至少部分配合；其中，所述六角螺栓用于将所述线夹与防转座紧固连接，或，所述六角螺栓用于将所述防护罩与所述防转座紧固连接。

在其中一种可能的实现方式中，所述线夹设置有与所述六角螺栓配合的第一过孔，所述防护罩设置有与所述六角螺栓配合的第二过孔，所述第二过孔与第一过孔同心设置；所述六角螺栓依次穿过所述第一安装孔、第一过孔及第二过孔。

在其中一种可能的实现方式中，所述线夹背离所述防转座的一侧设置有与所述六角螺栓配合的六角螺母。

在其中一种可能的实现方式中，所述防护罩背离所述防转座的一侧设置有与所述六角螺栓配合的防松螺母。

在其中一种可能的实现方式中，所述防转部包括多个防转板，多个所述防转板连接于所述板状主体；多个所述防转板分别与所述六角螺栓头部的相应侧面接触。

在其中一种可能的实现方式中，多个所述防转板背离所述防转板的一端连接有连接板；所述连接板设置有可供所述六角螺栓的头部通过的操作窗口。

在其中一种可能的实现方式中，所述防转座设置有多个第二安装孔，所述第二安装孔为长孔，所述长孔的长度方向与所述防转座的长度方向平行；所述第二安装孔用于与第一螺栓配合，使得所述第一螺栓能够将所述防转座与车体紧固连接。

在其中一种可能的实现方式中，所述线夹设置有间隔分布的多个所述过线孔，多个所述过线孔呈矩阵分布。

在其中一种可能的实现方式中，所述防护罩包括：底板以及两个侧板；所述底板位于所述线夹背离所述防转座的一侧；两个所述侧板分部连接于所述底板相对的两个边缘且朝向所述所述防转座延伸设置。

本申请第二方面实施例提供一种轨道车辆，包括：车体、线缆及如前述任一项所述的线槽装置，所述线槽装置的防转座与所述车体连接；所述线缆穿设在所述线槽装置中线夹的过线孔内。

在其中一种可能的实现方式中，所述防转座与所述车体可拆卸连接。