[发明专利]一种汽车配件铸件的钝化处理方法

说明书

本发明公开了一种汽车配件铸件的钝化处理方法,包括以下步骤：a、去杂，b、去油脂，c、酸洗，d、钝化处理，e、后处理。本发明的钝化方法与现有技术，区别处在于酸洗池、钝化池中相应液体的不同，同时在钝化后特别加入紫外线照射工序。酸洗池、钝化池中相应液体的不同主要是提高酸洗、钝化的效果。紫外线照射工序是与现有技术最大的不同，其目的是让钝化后的氧化膜更加紧密附着在铸件表面。

技术领域

本发明涉及一种汽车配件铸件的钝化处理方法。

背景技术

汽车配件铸件产品在出品后由于生产工序和生产环境问题，在铸件表面存有大量油污和杂质，同时也为了后续使用，大多进行酸洗氧化处理。各厂家处理大多方式、方法不同。

发明内容

本发明提供一种本厂特别研究的钝化处理方法，可提高处理后铸化的抗氧化、耐腐蚀性能。

一种汽车配件铸件的钝化处理方法,包括以下步骤：

a、去杂

使用不锈钢金属丝对汽车配件铸件表面进行摩擦，去除铸件表面的杂质。

b、去油脂

对去杂后的汽车配件铸件进行表面加热，加热温度为50-60℃；加热后浸泡到脱脂溶液中进行洗刷脱脂，处理时间为1-2分钟。

c、酸洗

将去油脂后的汽车配件铸件风干，然后再放入酸洗池中酸洗浸泡3-5分钟；酸洗池中液体由碳酸氢纳、羧基乙酸、盐酸、乌洛托品、过硫酸铵、氨水、磺化木质素缓蚀剂、氢氧化钠、水配比而成；酸洗池中液体温度保持在50-60℃。

d、钝化处理

将酸洗后的汽车配件铸件风干，然后再放入钝化池中钝化浸泡5-8分钟；钝化池中液体由羟基乙叉二膦酸6-9g/L，高锰酸根离子8-11g/L，氢氟酸2-5 g /L，磷酸盐10-13g/L、钼酸钠9-14g/L、硝酸锌3-8g/L、有机硅烷5-8g/L，其余为水，构成。

e、后处理

将钝化处理后的汽车配件铸件送入烘室中迅速烘干，然后取出冷却，即完成。

进一步，所述的碳酸氢纳、盐酸 、乌洛托品、氨水、氢氧化钠、水的配比关系为：

碳酸氢纳8-10g/L、羧基乙酸5-6g/L、盐酸11-13g/L、乌洛托品3-8g/L、过硫酸铵4-8 g/L、氨水6-9g/L、磺化木质素缓蚀剂2-5 g/L、氢氧化钠6-9g/L、其余为水。

进一步，所述的钝化池中液体由羟基乙叉二膦酸7g/L，高锰酸根离子10g/L，氢氟酸4 g /L，磷酸盐12g/L、钼酸钠10g/L、硝酸锌5g/L、有机硅烷7g/L，其余为水，构成。

进一步，在后处理过程中，将钝化处理后的汽车配件铸件，使用350至450nm波长的紫外线进行照射50-80秒

本发明的钝化方法与现有技术，区别处在于酸洗池、钝化池中相应液体的不同，同时在钝化后特别加入紫外线照射工序。

酸洗池、钝化池中相应液体的不同主要是提高酸洗、钝化的效果。紫外线照射工序是与现有技术最大的不同，其目的是让钝化后的氧化膜更加紧密附着在铸件表面。

具体实施方式

下面对本发明做进一步说明。

实施例1

一种汽车配件铸件的钝化处理方法,包括以下步骤：

a、去杂

使用不锈钢金属丝对汽车配件铸件表面进行摩擦，去除铸件表面的杂质。

b、去油脂