[发明专利]一种铁路轨道沉降检测装置有效

专利信息
申请号: 201911238939.0 申请日: 2019-12-06
公开(公告)号: CN110793499B 公开(公告)日: 2021-10-26
发明(设计)人: 袁媛;黄莉;王为林;马志芳;陈彦恒 申请(专利权)人: 郑州铁路职业技术学院
主分类号: G01C5/00 分类号: G01C5/00
代理公司: 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 代理人: 谢静
地址: 451460 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 轨道 沉降 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种铁路轨道沉降检测装置,其特征在于,包括检测箱(1)、测量组件(2)、调节组件(3)、承重块(4)、握把(5)、防滑块(6)、电动推杆(7)、连接座(8)和检测端头(9),所述承重块(4)的顶部端面通过螺钉固定安装有握把(5),所述承重块(4)的一侧端面外侧设置有检测箱(1),所述检测箱(1)与承重块(4)之间设置有调节组件(3),所述检测箱(1)的内部设置有测量组件(2),所述承重块(4)的另一侧端面通过螺钉固定安装有电动推杆(7),所述电动推杆(7)的一端底部连接安装有连接座(8),且连接座(8)的底部端面通过螺钉固定安装有检测端头(9);

所述测量组件(2)包括安装支架(21)、固定夹板(22)、第一安装螺柱(23)、红外测距仪(24)、透明盖板(25)、探测槽(26)和第一紧固螺孔(27),所述安装支架(21)通过螺钉固定安装在检测箱(1)的内壁两侧,所述安装支架(21)的顶部一侧通过焊接固定安装有固定夹板(22),所述固定夹板(22)之间设置有红外测距仪(24),且固定夹板(22)与红外测距仪(24)的外壁贴合连接,所述检测箱(1)的顶部端面通过螺钉固定安装有透明盖板(25),所述检测箱(1)的底部端面开设有探测槽(26),且红外测距仪(24)的底部一端穿过探测槽(26)与外界连通;

所述调节组件(3)包括套环(31)、第二紧固螺孔(32)、第二安装螺柱(33)、转动槽(34)、耐磨垫圈(35)和转动杆(36),所述套环(31)通过螺钉固定安装在检测箱(1)的一侧端面中央位置处,所述套环(31)的端面中央开设有转动槽(34),所述转动槽(34)的内壁贴合安装有耐磨垫圈(35),且耐磨垫圈(35)的端面中央插接安装有转动杆(36),且转动杆(36)的另一端与承重块(4)固定连接,所述套环(31)的外壁端面两侧均开设有第二紧固螺孔(32),且第二紧固螺孔(32)内通过螺纹连接安装有第二安装螺柱(33),所述第二安装螺柱(33)的一端穿过第二紧固螺孔(32)、转动槽(34)、耐磨垫圈(35)与转动杆(36)的外壁连接。

2.根据权利要求1所述的铁路轨道沉降检测装置,其特征在于,所述握把(5)的外侧端面贴合安装有磨砂套,所述握把(5)的顶部端面通过螺钉固定安装有防滑块(6)。

3.根据权利要求1所述的铁路轨道沉降检测装置,其特征在于,所述电动推杆(7)的一端设置有L型支杆,且L型支杆的底部一端通过螺钉与连接座(8)固定连接。

4.根据权利要求1所述的铁路轨道沉降检测装置,其特征在于,所述检测端头(9)与铁路轨道的轨道端面贴合连接。

5.根据权利要求1所述的铁路轨道沉降检测装置,其特征在于,所述固定夹板(22)的端面两侧均开设有第一紧固螺孔(27),所述第一紧固螺孔(27)的内部通过螺纹连接安装有第一安装螺柱(23),且第一安装螺柱(23)的一端穿过第一紧固螺孔(27)与红外测距仪(24)的外壁连接。

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