[发明专利]一种隧道挂布台车

说明书

本发明公开了一种隧道挂布台车，包括施工架和抽拉挡板，所述施工架的两侧边框上皆开设有与之对应的抽拉槽，所述抽拉槽的内侧皆活动设置有抽拉挡板，所述抽拉挡板的两侧靠底部表面皆固定安装有套筒，所述套筒的内侧皆通过连接块固定安装有弹簧，所述弹簧相背的一端皆固定安装有定位头。该隧道挂布台车，可根据施工人员身高不同的需要，通过人工按压定位头使其收缩到抽拉槽内侧，通过人工向上拉动抽拉挡板，使定位头沿着抽拉槽内壁滑动到相应不同高度的定位孔内侧卡接，实现对抽拉挡板限位固定，然后可将两侧的防护板立起，并通过插接针和通孔进行插接固定，在施工过程中可对施工人员起到较好的防护作用，避免施工过程中施工人员不慎跌落。

技术领域

本发明涉及隧道施工技术领域，具体为一种隧道挂布台车。

背景技术

随着我国基础建设的发展，隧道施工中，通过机械来代替人力是必然趋势，以及国家对基础建设的施工标准（如能耗要求、安全质量要求等）的不断提高，在隧道施工中要求越来越高，在隧道防排水施工中，传统的隧道施工工艺已不能满足国家对环保、经济性和高安全质量的要求，而采用液压自行式防水板台车的施工工艺安全系数较高，进度快，比传统的隧道防排水施工工法有着显著的优势，是一种值得广泛推广，较为经济、先进的施工工艺，液压自行式防水板挂布台车可以减少机械的投入、提高施工效率。

但是目前生产液压自行式防水板挂布台车的结构复杂，造价较高和适用性较差，同时使用过程中对于使用人员的安全防护性能较差，加工和现场磨合周期较长，难以达到理想效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种隧道挂布台车，以解决上述背景技术中提出目前目前生产液压自行式防水板挂布台车的结构复杂，造价较高和适用性较差，同时使用过程中对于使用人员的安全防护性能较差，加工和现场磨合周期较长，难以达到理想效果的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种隧道挂布台车，包括施工架和抽拉挡板，所述施工架的两侧边框上皆开设有与之对应的抽拉槽，所述抽拉槽的内侧皆活动设置有抽拉挡板，所述抽拉挡板的两侧靠底部表面皆固定安装有套筒，所述套筒的内侧皆通过连接块固定安装有弹簧，所述弹簧相背的一端皆固定安装有定位头，所述施工架的两侧内壁皆开设有定位孔，且定位孔与定位头之间活动套接，所述施工架的顶部设置有主操作台，所述主操作台的两侧皆通过隔板间隔设置有辅助台，所述辅助台相背的一侧皆通过合页活动安装有防护板，所述施工架的底部两侧皆固定安装有支撑板，所述支撑板的两侧皆倾斜固定安装有加强板，所述支撑板的底部两侧皆固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的底部皆固定安装有气缸，所述气缸的外侧皆固定安装有防护壳，且防护壳的底部皆固定安装有定位板。

优选的，所述施工架的一侧表面固定安装有储物箱，且储物箱的内侧通过隔板间隔设置有不同的分类腔。

优选的，所述储物箱的顶部通过铰链活动安装有密封盖，且抽拉挡板的顶部皆固定安装有把手。

优选的，所述防护板靠近施工架的一侧表面固定安装有插接针，且插接针对应的施工架表面开设有通孔。

优选的，所述定位板的底部皆开设有吸附槽，且吸附槽的内侧皆固定安装有吸盘。

优选的，所述施工架的整体呈弯弧状，且施工架的底部四个边角处皆固定安装有万向轮。

优选的，所述施工架的一侧表面固定安装有控制按钮，且控制按钮的输出端通过导线与气缸的输入端电性连接。

优选的，所述施工架的底部固定安装有动力箱，且动力箱的输出端通过导线与气缸的输入端电性连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：