[发明专利]一种无红绿灯不绕行的立交桥在审
申请号: | 201911239092.8 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN110904755A | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 邹万清 | 申请(专利权)人: | 中国化学工程第七建设有限公司;四川七化建化工工程有限公司 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04;E01C1/02;E01D1/00 |
代理公司: | 成都知集市专利代理事务所(普通合伙) 51236 | 代理人: | 鲁力 |
地址: | 610100 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 红绿灯 绕行 立交桥 | ||
1.一种无红绿灯不绕行的立交桥,其特征在于:包括地面横向道路、下穿纵向道路、第一高架道路和第二高架道路,所述地面横向道路、下穿纵向道路、第一高架道路、第二高架道路的交汇处为立交桥,立交桥四周的道路均以正对立交桥方向为基准,
立交桥左侧的道路从左至右依次为左侧人行通道a、横向直行车道出口a、纵向右转车道出口a、纵向左转车道出口a、横向左转车道进口a、横向右转车道进口a、横向直行车道进口a和右侧人行通道a,
立交桥右侧的道路从左至右依次为左侧人行通道b、横向直行车道出口b、纵向右转车道出口b、纵向左转车道出口b、横向左转车道进口b、横向右转车道进口b、横向直行车道进口b和右侧人行通道b,
立交桥上侧的道路从左至右依次为左侧人行通道c、纵向直行车道出口c、横向右转车道出口c、横向左转车道出口c、纵向左转车道进口c、纵向右转车道进口c、纵向直行车道进口c和右侧人行通道c,
立交桥下侧的道路从左至右依次为左侧人行通道d、纵向直行车道出口d、横向右转车道出口d、横向左转车道出口d、纵向左转车道进口d、纵向右转车道进口d、纵向直行车道进口d和右侧人行通道d,
所述第一高架道路包括往返两根直行桥架,一根直行桥架将左侧人行通道a与右侧人行通道b连通、将横向直行车道出口a与横向直行车道进口b连通,另一根直行桥架将右侧人行通道a与左侧人行通道b连通、将横向直行车道进口a与横向直行车道出口b连通;
所述下穿纵向道路包括开设的往返两个通道,一个通道将左侧人行通道c与右侧人行通道d连通、将纵向直行车道出口c与纵向直行车道进口d连通,另一个通道将右侧人行通道c与左侧人行通道d连通、将纵向直行车道进口c与纵向直行车道出口d连通;
所述第二高架道路为两根左转弯桥架,其中一根左转弯桥架将横向左转车道进口c与纵向左转车道出口b连通,另一根左转弯桥架将纵向左转车道进口d与纵向左转车道出口a连通;
所述地面横向道路由两根左转弯桥架和四根右转弯桥架,一根左转弯桥架将横向左转车道进口a与横向左转车道出口c连通,另一根转弯桥架将横向左转车道进口b与横向左转车道出口d连通,四根右转弯桥架分别将横向右转弯车道进口a与横向右转车道出口d连通、将纵向右转弯车道进口b与纵向右转弯车道出口c连通、将横向右转弯车道进口b与横向右转弯车道出口c连通、将纵向右转弯车道进口b与纵向右转弯车道出口a连通。
2.根据权利要求1所述的一种无红绿灯不绕行的立交桥,其特征在于:所述横向道路、下穿纵向道路、第一高架道路和第二高架道路均采用钢架结构。
3.根据权利要求1所述的一种无红绿灯不绕行的立交桥,其特征在于:还包括四个人行天桥,四个人行天桥分别位于右侧人行通道a与左侧人行通道d之间,右侧人行通道d与左侧人行通道b之间、右侧人行通道b与左侧人行通道c之间、右侧人行通道c与左侧人行通道a之间。
4.根据权利要求1所述的一种无红绿灯不绕行的立交桥,其特征在于:所述人行天桥以及人行通道均设有非机动车行驶车道。
5.根据权利要求1所述的一种无红绿灯不绕行的立交桥,其特征在于:所述地面横向道路与第二高架道路的转弯桥架均为大弯道转弯桥架。
6.根据权利要求1所述的一种无红绿灯不绕行的立交桥,其特征在于:所述横向道路、下穿纵向道路的直行车道均为双车道。
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