[发明专利]一种自动蓄能装置、及应用其的货物升降装置有效
申请号: | 201911239357.4 | 申请日: | 2019-12-05 |
公开(公告)号: | CN111043086B | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 万东明;何龙;钟巍;张伟;刘胜利 | 申请(专利权)人: | 风神襄阳汽车有限公司;东风汽车有限公司 |
主分类号: | F15B1/027 | 分类号: | F15B1/027;F15B21/14;B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 黄姝 |
地址: | 441000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 蓄能 装置 应用 货物 升降 | ||
本发明提供了一种自动蓄能装置,包括储气罐;至少一个打气机构,打气机构的出气口与储气罐内部相通用于向储气罐充气;至少一个曲柄摇杆机构,曲柄摇杆机构与打气机构数目相同且一一对应;曲柄摇杆机构包括摇杆和曲柄,摇杆的末端与打气机构传动连接,曲柄的末端与摇杆的起始端传动连接;齿轮链条传动机构,与曲柄的起始端传动连接;摇杆摇杆推车,其底架上设有滚动车轮,滚动车轮与齿轮链条传动机构传动连接。通过推动推车,使得滚动车轮转动,而使得齿轮链条传动机构带动曲柄摇杆机构运动,驱动打气机构打气以向储气罐充气。通过这样的方式将能量储存起来,可以用在其他地方,节约能源。本发明同时提供了具有上述自动蓄能装置的货物升降装置。
技术领域
本发明涉及机械制造技术领域,尤其涉及一种自动蓄能装置和具有该自动蓄能装置的货物升降装置。
背景技术
在汽车制造的过程中,常常需要应用到推车,但是推动推车过程中产生的动能却从来没想过将其以其他形式的能利用起来,这无疑是种对能源的浪费。
发明内容
本发明的目的在于,针对现有技术的上述不足,提出一种环保节能的自动蓄能装置和具有该自动蓄能装置的货物升降装置。
本发明自动蓄能装置,包括:
储气罐;
至少一个打气机构,所述打气机构的出气口与储气罐内部相通用于向所述储气罐充气;
至少一个曲柄摇杆机构,曲柄摇杆机构与打气机构数目相同且一一对应;曲柄摇杆机构包括摇杆和曲柄,摇杆的末端与打气机构传动连接,曲柄的末端与摇杆的起始端传动连接;
齿轮链条传动机构,与曲柄的起始端传动连接;
推车,所述推车的底架上设有滚动车轮,所述滚动车轮与齿轮链条传动机构传动连接,以使得所述齿轮链条传动机构带动所述曲柄摇杆机构运动,使得所述曲柄摇杆机构驱动所述打气机构向所述储气罐充气。
优选的,所述打气机构包括:
脚踏打气装置,所述脚踏打气装置包括支撑架,与支撑架铰接的脚踏架,所述支撑架与脚踏架之间连接有气筒缸体,气筒缸体上设置有增压阀,所述增压阀与所述储气罐内部连通;所述支撑架安装在所述推车的后侧壁的一端上;
打气组件,所述打气组件安装在所述脚踏架上,且与所述曲柄摇杆机构传动连接,所述曲柄摇杆机构带动所述打气组件按压所述脚踏架。
优选的,所述曲柄摇杆机构设置在所述脚踏打气装置的前侧,且所述摇杆做前后往返运动;所述打气组件包括压板和滑动件;所述滑动件竖直设置,且其底端的一侧可水平滑动的设置在所述推车上,且其底端的另一侧通过转动件与所述摇杆的末端连接,且在所述摇杆的带动下沿前后方向往返滑动;所述压板安装在所述脚踏架,所述滑动件的顶端设有滑轮,所述滑轮在所述压板上滑动。
优选的,所述齿轮链条传动机构包括:
第一转动轴,所述第一转动轴的两端分别同轴固定在所述底架两端的前滚动车轮上;
第二转动轴,所述第二转动轴可转动的设置在所述底架上,且所述第二转动轴与所述第一转动轴平行设置且位于其后侧,所述第二转动轴的一端垂直设有连接杆,所述连接杆的一端固定设置在所述第二转动轴的一端端部,所述曲柄的起始端固定在所述连接杆的另一端端部;
第一齿轮,所述第一齿轮同轴固设在所述第一转动轴上;
第二齿轮,所述第二齿轮同轴固设在所述第二转动轴上,所述第二齿轮与所述第一齿轮通过环形链条传动连接。
优选的,所述底架上设有安装座,所述安装座上沿所述第二转动轴的长度延伸方向间隔设有两个转动座,所述第二转动轴依次穿过两个所述转动座,并可相对其转动的设置在其上。
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