[发明专利]船舶之间信息的传输方法、设备及系统

说明书

本发明的实施例提供一种船舶之间信息的传输方法、设备及系统。船舶之间信息的传输方法，应用于第一船舶的第一无线网格网络Mesh设备，所述方法包括：所述第一Mesh设备获取第一船舶的第一数据信息；所述第一数据信息包括：第一船舶的航行位置信息、航行速度信息以及航线信息中的至少一项；所述第一Mesh设备通过第一无线网格网络Mesh天线，将所述第一数据信息，发送给第二Mesh天线，所述第二Mesh天线与位于第二船舶的第二Mesh设备连接。本发明的方案可直接在海上短距离内能够进行船船直接通信的方法，通过全向微波天线及Mesh自组网机制，实现船船之间直接组网通信，通过船船之间直接交互避碰策略，达到更及时的避免避碰情况发生。

技术领域

本发明涉及船舶通信技术领域，特别是指一种船舶之间信息的传输方法、设备及系统。

背景技术

随着计算机、网络、通信、新能源、物联网、大数据、人工智能等现代科学技术的发展和应用，船舶自动化、控制以及通信导航等电气系统也正朝着分布型、网络型和智能型的方向发展，船舶智能化水平快速提升，开发智能船舶已具备了技术可行性，大大推进了船舶智能化的进程。

很多航运公司都经营着一些在固定航线服务的船队，很多船都是同类型的船。在航线上某一艘船发生的特殊事件，很可能会在同类型船上再次发生。实现船船互通，在船队之间快速共享信息，可以避免同样的事件再次发生。

智能船发展到个体自主性更强的未来，更加要求船舶互相之间的感知、通信及信息共享。

目前来讲，船与船之间进行数据通信手段还比较少，大多数公司都是采用岸基中心做中转，模式为船-岸-船。也就是依赖岸基中心，一般船舶都会配备卫星通讯系统，通过卫星连接到岸基。然后通过岸基进行中转。

通过船-岸-船这种方式进行船船通信具有明显的缺点，首先没法保证通讯的实时性和可靠性。因为卫星来讲很难保证在所有海域都有卫星信号覆盖，其次卫星链路的数据延迟和丢包率很高，数据无法在短时间内保证发到指定的船舶。再次，需要依赖岸基服务器进行数据转发，如果岸基中心出现宕机或者网络不在线，则直接导致通讯失败。

发明内容

本发明提供了一种船舶之间信息的传输方法、设备及系统。不用依赖卫星通信或者岸基进行中转的交互方式，可直接在海上短距离内能够进行船船直接通信的方法，通过全向微波天线及Mesh自组网机制，实现船船之间直接组网通信，通过船船之间直接交互避碰策略，达到更及时的避免避碰情况发生。

为解决上述技术问题，本发明的实施例提供如下方案：

一种船舶之间信息的传输方法，应用于第一船舶的第一无线网格网络Mesh设备，所述方法包括：

所述第一Mesh设备获取第一船舶的第一数据信息；所述第一数据信息包括：第一船舶的航行位置信息、航行速度信息以及航线信息中的至少一项；

所述第一Mesh设备通过第一无线网格网络Mesh天线，将所述第一数据信息，发送给第二Mesh天线，所述第二Mesh天线与位于第二船舶的第二Mesh设备连接。

可选的，所述第一Mesh设备获取第一船舶的第一数据信息，包括：

所述第一Mesh设备通过第一交换机，获取第一航行工作站采集的所述第一船舶的第一数据信息。

可选的，所述第一Mesh设备安装有至少两个虚拟机，所述至少两个虚拟机中的第一虚拟机与所述第一Mesh天线通信连接，所述至少两个虚拟机中的第二虚拟机与第一船岸一体机通信连接；所述第一船岸一体机通过第一网络平台防火墙与所述第一交换机连接。

可选的，所述第一Mesh设备通过第一交换机，获取第一航行工作站采集的所述第一船舶的第一数据信息，包括：