[发明专利]隔热玻璃板,其制备方法以及包含其的夹层玻璃在审
申请号: | 201911239894.9 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN112079575A | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 李大铭 | 申请(专利权)人: | 法国圣戈班玻璃公司 |
主分类号: | C03C17/34 | 分类号: | C03C17/34;C03C17/00;C03C17/22;C03C17/25;B32B17/06;B32B17/10;B32B27/30;B32B7/12;B32B33/00 |
代理公司: | 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 | 代理人: | 杨胜军 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔热 玻璃板 制备 方法 以及 包含 夹层玻璃 | ||
本发明涉及一种玻璃板,其包括玻璃基材,以及设置于玻璃基材表面的反射隔热层,其中,所述反射隔热层包含第一涂层,所述第一涂层包含粘结剂和掺杂剂,其中所述掺杂剂的粒径为10‑100nm,基于所述第一涂层的总重量,所述第一涂层中掺杂剂的含量为1‑10重量%,所述掺杂剂选自二氧化钛、三氧化二铁、氮化钛、铝酸钴、锌酸钴及其组合,并且所述粘结剂选自过渡金属氧化物。本发明还涉及所述玻璃板的制备方法、包含其的夹层玻璃。
技术领域
本发明涉及玻璃制造领域,具体地涉及一种包含涂层的隔热玻璃板、其制备方法,以及包含其的夹层玻璃。
背景技术
隔热玻璃在市场上应用广泛。特别是对于亚热带或热带地区,具有较低的太阳能透过率的玻璃有助于降低建筑物或者车辆内部空间的温度,提高空间使用的舒适程度。对于车辆内部,由于要求车内安装接收装置以接受道路有关设备的检验的趋势,玻璃还需要基本不阻隔电子信号例如无线射频信号(RFID)。
金属基的隔热涂层在覆盖的玻璃的领域应用广泛。但这样的玻璃成本较高,且容易造成信号阻隔。基于吸收的涂层的玻璃的存在过多的二次能量内部转移,从而使得其隔热性能不佳。此外,这些涂层还可能容易老化,使得涂层的使用寿命降低,或者存在残留的挥发性有机物,带来环境隐患。
发明内容
根据本发明的第一个方面,本发明涉及一种玻璃板,其包括玻璃基材,以及设置于玻璃基材表面的反射隔热层,其中,所述反射隔热层包含第一涂层,所述第一涂层包含粘结剂和掺杂剂,所述掺杂剂的粒径为10-100nm,基于所述第一涂层的总重量,所述第一涂层中掺杂剂的含量为1-10重量%,所述掺杂剂选自二氧化钛、三氧化二铁、氮化钛、铝酸钴、锌酸钴及其组合,并且所述粘结剂选自过渡金属氧化物。
在一个实施方案中,本发明的反射隔热层还包括第二涂层,其折射率低于第一涂层,所述第二涂层与第一涂层交替设置。
在另一个实施方案中,第二涂层具有多孔结构,并且所述第二涂层包含二氧化硅,基于第二涂层的总重量,所述二氧化硅的含量为90重量%以上。
在另一个实施方案中,反射隔热层包括至少两个第一涂层和/或所述反射隔热层包括至少两个第二涂层。
在又一个实施方案中,第一涂层的折射率为1.8以上,第二涂层的折射率为1.5以下。
在还一个实施方案中,第一涂层中掺杂剂的折射率为2.3以上。
在另一个实施方案中,第一涂层中粘结剂的折射率为1.6以上。
在又一个实施方案中,第一涂层中粘结剂和/或掺杂剂的分解温度为650℃以上,优选700℃以上。
在一个优选的实施方案中,第一涂层中粘结剂选自二氧化钛、二氧化锆及其组合。
在另一个优选的实施方案中,掺杂剂中的二氧化钛为金红石型二氧化钛。
在一个实施方案中,第二涂层的孔径为20-100nm,和/或所述第二涂层的孔隙率为45-75%。
在另一个实施方案中,第一涂层的厚度为80-140nm。
在又一个实施方案中,第二涂层的厚度为150-250nm。
在还一个实施方案中,反射隔热层的厚度为80nm-2μm。
在一个实施方案中,玻璃基材为着色玻璃或无色玻璃。
根据本发明的第二方面,本发明涉及一种夹层玻璃,其包括第一玻璃板、第二玻璃板和设置于第一玻璃板和第二玻璃板之间的中间层,其中,所述第一玻璃板和/或第二玻璃板为本发明所述的玻璃板。
在一个实施方案中,反射隔热层设置在所述玻璃板中的玻璃基材上朝向中间层的表面上。
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