[发明专利]一种带有保护装置的汽车后视镜

说明书

本发明公开了一种带有保护装置的汽车后视镜，包括后视镜外壳、镜面、旋转轴、第一倾斜板和移动滑轴，所述后视镜外壳的正面开设有镜槽，所述镜面与镜槽的内后壁固定连接，该带有保护装置的汽车后视镜，通过第一倾斜板、第二倾斜板、旋转轴、移动滑轴、限位滑槽和折叠板之间的配合，使汽车在不使用时可以拉动第二倾斜板将折叠板打开，挡住后视镜，防止落灰，使用时打开卡扣，即可保护装置收起，十分方便，解决了汽车后视镜的作用十分重要，如果后视镜粘上灰尘或者杂质导致看不清楚，那么在汽车行驶的过程中很容易发生危险，而现有的后视镜没有设置保护装置，镜面暴露在外，在停车不用时，容易落灰的问题。

技术领域

本发明涉及一种汽车后视镜，具体是一种带有保护装置的汽车后视镜。

背景技术

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围，汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形和操纵都颇讲究。

汽车后视镜的作用十分重要，如果后视镜粘上灰尘或者杂质导致看不清楚，那么在汽车行驶的过程中很容易发生危险，而现有的后视镜没有设置保护装置，镜面暴露在外，在停车不用时，容易落灰，而且需要使用时，不方便清理。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带有保护装置的汽车后视镜，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种带有保护装置的汽车后视镜，包括后视镜外壳、镜面、旋转轴、第一倾斜板和移动滑轴，所述后视镜外壳的正面开设有镜槽，所述镜面与镜槽的内后壁固定连接，所述旋转轴的两端分别与镜槽的内底壁和内顶壁活动连接，所述旋转轴的外表面与第一倾斜板固定连接，所述镜槽的内底壁和内顶壁均开设有限位滑槽，所述移动滑轴的两端分别与两个限位滑槽卡接，所述移动滑轴的外表面固定连接有第二倾斜板，所述第一倾斜板与第二倾斜板通过折叠板固定连接。

所述移动滑轴与后视镜外壳之间设有卡扣机构，所述移动滑轴的外表面固定连接有连接件，所述连接件远离移动滑轴的一端固定连接有海绵清洁块，所述镜槽的内左壁与连接件通过弹簧固定连接。

作为本发明进一步的方案：所述卡扣机构包括卡柱和卡槽，所述移动滑轴的内表面固定连接有固定板，所述固定板与卡柱通过弹性件固定连接，所述卡槽位于后视镜外壳的顶面且卡槽与镜槽顶面的限位滑槽连通，所述卡槽的内表面套接有升降柱，所述卡槽与卡柱相适配。

作为本发明再进一步的方案：所述移动滑轴为空心结构，所述卡柱与移动滑轴的内壁相适配。

作为本发明再进一步的方案：所述升降柱的底端和顶端均设有挡片，所述卡槽的内表面设有限位环且该限位环与升降柱套接，该限位环位于升降柱的两个挡片之间。

作为本发明再进一步的方案：所述折叠板的材质为塑料且折叠板至少有四片。

作为本发明再进一步的方案：所述海绵清洁块与镜面搭接，当所述移动滑轴移动至限位滑槽右侧时，所述弹簧处于拉伸状态。

作为本发明再进一步的方案：所述弹簧正常状态时，所述移动滑轴位于限位滑槽最左端且折叠板完全折叠。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、该带有保护装置的汽车后视镜，通过第一倾斜板、第二倾斜板、旋转轴、移动滑轴、限位滑槽和折叠板之间的配合，使汽车在不使用时可以拉动第二倾斜板将折叠板打开，挡住后视镜，防止落灰，使用时打开卡扣，即可保护装置收起，十分方便，解决了汽车后视镜的作用十分重要，如果后视镜粘上灰尘或者杂质导致看不清楚，那么在汽车行驶的过程中很容易发生危险，而现有的后视镜没有设置保护装置，镜面暴露在外，在停车不用时，容易落灰的问题。