[发明专利]用于燃烧器组件的阻尼器及包括所述阻尼器的燃烧器组件

说明书

一种用于燃气涡轮设备I的燃烧器组件(3)的阻尼器，该阻尼器设有：第一阻尼器本体(31)，其限定至少一个第一阻尼容积(35)并且包括至少一个开口(36)；颈部(33)，其联接到第一阻尼器本体(31)的开口(36)并且构造成用于将第一阻尼容积(35)与燃烧器组件(3)的燃烧室(15;14)流体地连接；以及第二阻尼器本体(34)，其至少部分地围绕颈部(33)的至少一部分延伸并且限定至少一个第二阻尼容积(44)；第二阻尼器本体(34)包括至少一个开口(45)，该至少一个开口(45)将第二阻尼容积(44)流体地连接到燃烧器组件(3)的燃烧室(15;14)。

相关申请的交叉引用

该专利申请请求享有2018年12月6日提交的序列号为18210858.9的欧洲专利申请的优先权，其全部公开内容通过引用并入本文。

技术领域

本发明涉及一种用于燃气涡轮的燃烧器组件的阻尼器和包括所述阻尼器的燃气涡轮的燃烧器组件。特别地，本发明涉及用于连续燃烧器组件的阻尼器。

背景技术

众所周知，燃气涡轮发电设备包括压缩机、燃烧器组件和涡轮。

特别地，压缩机供有空气并且包括压缩所供应的空气的多个叶片。离开压缩机的压缩空气流入气室(即，由外壳体界定的封闭空间)，并且从那里进入燃烧器组件。压缩空气和至少一种燃料在燃烧器组件中燃烧。

产生的热气离开燃烧器组件，并且在涡轮中膨胀从而做功。

为了实现高效率，在燃烧期间需要高温。然而，由于这些高温，产生了高的NOx排放。

为了减少这些排放并且增加操作灵活性，可使用连续燃烧器组件。

通常，连续燃烧器组件包括两个串联的燃烧器：第一级燃烧器和第二级燃烧器，第二级燃烧器沿气流布置在第一级燃烧器的下游。

当然，也可使用具有单个燃烧级的燃烧器组件。

在操作期间，燃烧器组件内部可能发生压力振荡，从而造成机械损坏并且限制操作状况。实际上，大多数燃烧器组件必须以贫乏模式操作以符合污染排放。在此操作模式期间，燃烧嘴火焰对于流扰动极为敏感，且可容易地与燃烧器的动态耦合而导致热声不稳定性。出于此原因，通常，燃烧器组件设有阻尼装置，以便衰减这些压力振荡。

已知的阻尼器包括用作谐振器容积的一个阻尼器容积以及颈部，该颈部将阻尼器容积流体地连接到燃烧器组件的至少一个内室。

然而，这种阻尼器不够灵活。实际上，在一些应用中，必须衰减具有彼此相隔很远的频率的振荡。

发明内容

本发明的目标因此是提供一种用于燃烧器组件的阻尼器，该阻尼器从功能和结构的观点来看都是灵活、简单且经济的。

根据本发明，提供了一种用于燃气涡轮设备的燃烧器组件的阻尼器，该阻尼器包括：第一阻尼器本体，其限定至少一个第一阻尼容积并且包括至少一个开口；颈部，其联接至第一阻尼器本体的开口并且构造成用于将第一阻尼容积与燃烧器组件的燃烧室流体地连接；第二阻尼器本体，其至少部分地围绕颈部的至少一部分延伸并且限定至少一个第二阻尼容积；第二阻尼器本体包括至少一个开口，该至少一个开口将第二阻尼容积流体地连接到燃烧器组件的燃烧室。

根据本发明的阻尼器的结构非常紧凑和灵活。

通过衰减不同频率的可能性而给出灵活性，因为可取决于需要适宜地设置阻尼容积的大小。

紧凑的结构允许满足现代燃烧器组件的严格尺寸限制。实际上，在现代燃烧器组件中，可用于传统阻尼器安装的空间很少，且此外，这些空间并不总是布置在真正需要声阻尼的地方。根据本发明的阻尼器的紧凑结构还允许将其安装在更靠近真正需要阻尼的区域的位置。此外，由于其紧凑性，根据本发明的阻尼器可用于替代大多数现有阻尼器。