[发明专利]混合动力车辆的控制方法、装置、存储介质及车辆

说明书

本发明实施例公开了混合动力车辆的控制方法、装置、存储介质及车辆。该方法包括：获取车辆当前的工作状态信息，根据工作状态信息确定目标整车工作模式，其中，目标整车工作模式包括纯电动爬行模式、纯电动驱动模式、串联模式发动机单独工作模式、串联模式发动机和电机联合驱动模式、发动机直驱模式、并联模式发动机和电机联合驱动模式、行车充电模式、能量回收模式、怠速发电模式、停车停机模式和停车起机模式中的一种，根据目标整车工作模式对相应的总成部件进行控制。本发明实施例通过采用上述技术方案，合理地根据不同的整车工作模式对车辆进行控制，可实现整车动力性能提升，降低车辆油耗及减少排放。

技术领域

本发明实施例涉及计算机技术领域，尤其涉及混合动力车辆的控制方法、装置、存储介质及车辆。

背景技术

随着国家新能源汽车战略地位的不断提升，以及为了有效降低汽车燃油消耗量和尾气排放，越来越多的汽车厂商对混合动力汽车的研发进行了大力推动。混合动力汽车是至少从两类车载存储的能量中获得动力的汽车，相比于传统汽车只用燃油驱动发动机，混合动力汽车由于增加了电机及动力电池，存在不同的动力系统工作模式，因此对控制技术的要求更高。

混合动力汽车又有串联式、并联式及混联式等动力系统构型，而采用双电机的混合动力系统兼有串联式和并联式的特点，可以设计出不同的工作模式。然而，目前混合动力车辆的控制方案仍不够完善，需要改进。

发明内容

本发明实施例提供了混合动力车辆的控制方法、装置、存储介质及车辆，可以优化现有的混合动力车辆的控制方案。

第一方面，本发明实施例提供了一种混合动力车辆的控制方法，包括：

获取车辆当前的工作状态信息，其中，所述车辆为混合动力车辆；

根据所述工作状态信息确定目标整车工作模式，其中，所述目标整车工作模式包括纯电动爬行模式、纯电动驱动模式、串联模式发动机单独工作模式、串联模式发动机和电机联合驱动模式、发动机直驱模式、并联模式发动机和电机联合驱动模式、行车充电模式、能量回收模式、怠速发电模式、停车停机模式和停车起机模式中的一种；

根据所述目标整车工作模式对相应的总成部件进行控制。

第二方面，本发明实施例提供了一种混合动力车辆的控制装置，包括：

状态信息获取模块，用于获取车辆当前的工作状态信息，其中，所述车辆为混合动力车辆；

工作模式确定模块，用于根据所述工作状态信息确定目标整车工作模式，其中，所述目标整车工作模式包括纯电动爬行模式、纯电动驱动模式、串联模式发动机单独工作模式、串联模式发动机和电机联合驱动模式、发动机直驱模式、并联模式发动机和电机联合驱动模式、行车充电模式、能量回收模式、怠速发电模式、停车停机模式和停车起机模式中的一种；

控制模块，用于根据所述目标整车工作模式对相应的总成部件进行控制。

第三方面，本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如本发明实施例提供的混合动力车辆的控制方法。

第四方面，本发明实施例提供了一种混合动力车辆，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如本发明实施例提供的混合动力车辆的控制方法。