[发明专利]一种船用管路防火密封贯穿装置

说明书

本发明公开了一种船用管路防火密封贯穿装置，包括通舱座、通舱管、密封机构、防火机构和限位机构，所述通舱座的外周与外部的舱壁上预留的通舱口固定焊接，所述通舱座的内部开设有通舱槽，通舱槽内设有适配的通舱管，所述通舱管中部的外周与通舱座的内周之间设有适配的防火机构，所述通舱座内周靠近防火机构的两侧均设有适配的密封机构，所述通舱座靠近舱壁内侧的一侧的上半部和下半部均固定焊接有限位块，所述限位块中心钻设的连接孔内设有适配的限位机构，所述通舱座靠近限位机构的外周与舱壁之间设有适配的阻燃层。该船用管路防火密封贯穿装置，能够提高密闭和防火性能，同时方便维修。

技术领域

本发明属于管路贯穿装置技术领域，具体涉及一种船用管路防火密封贯穿装置。

背景技术

船上贯穿舱壁和甲板的管路连接通常采用的是法兰形式的连接，即舱壁两侧的管路通过与舱壁焊接内的法兰连接。此种方式的连接过程采用螺栓等紧固件穿透舱壁上的法兰进行连接，且连接法兰一般用金属材料制作，在船舶工作环境条件下容易腐蚀，进而增加维修成本，同时采用法兰连接时，管路与法兰之间没有设置密封装置，连接处往往存在较大的问题，直接降低了船舱之间、船舱与甲板之间的密封、防火性能，给船舶的安全工作带来隐患。

因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种船用管路防火密封贯穿装置，以满足实际使用的需要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船用管路防火密封贯穿装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船用管路防火密封贯穿装置，包括通舱座、通舱管、密封机构、防火机构和限位机构，所述通舱座的外周与外部的舱壁上预留的通舱口固定焊接，所述通舱座的内部开设有通舱槽，通舱槽内设有适配的通舱管，所述通舱管中部的外周与通舱座的内周之间设有适配的防火机构，所述通舱座内周靠近防火机构的两侧均设有适配的密封机构，所述通舱座靠近舱壁内侧的一侧的上半部和下半部均固定焊接有限位块，所述限位块中心钻设的连接孔内设有适配的限位机构，两组所述限位机构均与通舱管的外周相适配，所述通舱座靠近限位机构的外周与舱壁之间设有适配的阻燃层。

优选的，所述密封机构包括密封凸块和密封胶，所述密封凸块设有多组且截面呈三角形，多组所述密封凸块分别与通舱管的内周的顶部和底部固定焊接，所述密封胶置于通舱座的内周与通舱管的外周之间且与密封凸块粘接。

优选的，所述防火机构包括内防火层、外防火层和膨胀阻燃管，所述内防火层的内周和外防火层的外周分别与通舱管的外周和通舱座的内周相适配，所述内防火层的外周与外防火层的内周之间设有多组适配的膨胀阻燃管，多组所述膨胀阻燃管以通舱管为中心呈环形阵列分布。

优选的，所述限位机构包括限位座、限位杆和夹板，所述限位座的两侧分别钻设有限位孔和与连接孔相适配的固定孔，限位孔内螺纹连接有限位杆，所述限位杆的顶端和下半部的外周分别与限位阀和限位轴承座的内圈固定焊接，限位轴承座远离限位杆的一侧与截面呈拱形的夹板固定焊接，固定孔内设有与连接孔螺纹连接的限位螺栓。

优选的，两组所述限位机构的夹板之间设有通舱管，所述夹板靠近通舱管的一侧通过黏胶粘接有适配的橡胶垫。

本发明的技术效果和优点：该船用管路防火密封贯穿装置，船舶遭遇火灾时，膨胀阻燃管的受热膨胀，使内防火层和外防火层分别与通舱管的外周和通舱座的内周抵紧，从而提高通舱座的密闭性，并通过内防火层、外防火层和膨胀阻燃管的阻燃作用，对火势、烟雾和热量进行阻隔，从而提高通舱座的防火性能；通过焊接的密封凸块，降低长期使用的过程中密封胶与通舱座和通舱管分离的可能性，同时便于工作人员维护和替换，通过密封胶受热膨胀，对通舱座与通舱管的连接处进行密封处理，从而提高阻燃性能；根据需要将限位座通过限位螺栓与限位块连接，并转动限位阀，使限位杆旋转，带动夹板移动，调节两组夹板之间的竖直距离，从而根据通舱管的尺寸进行调节并限位，提高使用过程通舱管的稳定性，该船用管路防火密封贯穿装置，能够提高密闭和防火性能，同时方便维修。