[发明专利]一种应用在深度方向的振动监测仪及监测方法在审
申请号: | 201911243499.8 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN110736538A | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 安国勇;梁西军;苟彪;李昌宁;仇峰涛;王江卡;杨永强;王党库;王勇;田黎明;邵株山;张振龙;张宏刚 | 申请(专利权)人: | 中铁一局集团有限公司;中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司 |
主分类号: | G01H17/00 | 分类号: | G01H17/00 |
代理公司: | 61213 西安创知专利事务所 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710054 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆形固定板 振动监测 振动检测 拾振器 底面中心位置 水平调节机构 振动检测模块 振动监测仪 摄像头 监测数据 升降机构 振动数据 布设 监测孔 监测仪 时效性 调平 隔振 护筒 组装 采集 传输 监测 应用 保证 | ||
本发明公开了一种应用在深度方向的振动监测仪及监测方法,该监测仪包括隔振护筒、上圆形固定板、下圆形固定板和振动检测平台,所述振动检测平台的底部设置有振动检测模块,所述上圆形固定板与下圆形固定板之间设置有升降机构,所述下圆形固定板和振动检测平台之间设置有水平调节机构,所述上圆形固定板的底面中心位置设置有摄像头;该方法包括以下步骤:一、监测孔的布设;二、振动监测仪的组装;三、振动监测仪的安装与调节;四、振动数据的采集及传输。本发明设计合理且成本低,能在振动监测孔内便捷安装拾振器,且确保拾振器调平,不仅提高了振动监测精度,也保证了监测数据的时效性。
技术领域
本发明属于振动监测技术领域,尤其是涉及一种应用在深度方向的振动监测仪及监测方法。
背景技术
随着国家基础建设的快速发展,下穿工程也屡见不鲜,地铁隧道下穿火车站工程也存在着很大的技术难题。由于上方火车的通过,为下穿隧道增加了附加动荷载,使隧道的衬砌产生附加应力,影响着隧道的安全性。如何判别列车动荷载的大小和传播深度成为一个难题。
下穿地铁隧道多为浅埋,现场进行深度振动监测需要在火车站场区内钻测量孔。监测中存在以下问题:(1)拾振器的安装问题,由于测量孔多为:直径20cm、深度5m,拾振器很难与监测孔地面保证水平。(2)测量地点位于火车站场区,车流量大,且保证监测数据的连续性,需要远程进行实时监测。
因此,现如今缺少一种应用在深度方向的振动监测仪及监测方法,能在振动监测孔内便捷安装拾振器,且确保拾振器调平,不仅提高了振动监测精度,也保证了监测数据的时效性。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种应用在深度方向的振动监测仪,其设计合理且成本低,能在振动监测孔内便捷安装拾振器,且确保拾振器调平,不仅提高了振动监测精度,也保证了监测数据的时效性。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种应用在深度方向的振动监测仪,其特征在于:包括隔振护筒、安装在隔振护筒顶部的上圆形固定板和位于隔振护筒底部的下圆形固定板,以及设置在下圆形固定板底部的振动检测平台,所述振动检测平台的底部设置有振动检测模块,所述上圆形固定板与下圆形固定板之间设置有升降机构,所述下圆形固定板和振动检测平台之间设置有调节振动检测平台处于水平状态的水平调节机构,所述下圆形固定板能靠近和远离隔振护筒底部移动,所述上圆形固定板的底面中心位置设置有摄像头;
所述振动检测模块包括安装在振动检测平台底部的拾振器和与拾振器连接的仪器主机。
上述的一种应用在深度方向的振动监测仪,其特征在于:所述升降机构包括沿圆周方向间隔布设的第一伸缩杆、第二伸缩杆和第三伸缩杆,所述第一伸缩杆、第二伸缩杆和第三伸缩杆的上端与上圆形固定板的底面固定连接,所述第一伸缩杆、第二伸缩杆和第三伸缩杆的下端与下圆形固定板的顶面固定连接,所述上圆形固定板的顶面中心位置设置有上圆形水准器。
上述的一种应用在深度方向的振动监测仪,其特征在于:所述水平调节机构包括连接于下圆形固定板和振动检测平台之间的第一倾斜伸缩杆、第二倾斜伸缩杆和第三倾斜伸缩杆,所述第一倾斜伸缩杆、第二倾斜伸缩杆和第三倾斜伸缩杆沿下圆形固定板和振动检测平台的圆周方向均布,所述振动检测平台的顶面设置有下圆形水准器,所述振动检测平台的底面设置有供拾振器安装的U形槽,所述U形槽的底部设置有尖角。
上述的一种应用在深度方向的振动监测仪,其特征在于:所述下圆形固定板的底部均设有三个分别供第一倾斜伸缩杆的上端、第二倾斜伸缩杆的上端和第三倾斜伸缩杆的上端铰接的第一上交接座、第二上交接座和第三上交接座,所述振动检测平台的顶面均设有三个分别供第一倾斜伸缩杆的下端、第二倾斜伸缩杆的下端和第三倾斜伸缩杆的下端铰接的第一下交接座、第二下交接座和第三下交接座。
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