[发明专利]一种运作自启散热的双向离合马达有效
申请号: | 201911243850.3 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN110868017B | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 詹建辉 | 申请(专利权)人: | 温州澳鼎建材有限公司 |
主分类号: | H02K9/04 | 分类号: | H02K9/04;H02K5/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运作 散热 双向 离合 马达 | ||
本发明公开了一种运作自启散热的双向离合马达,其结构包括马达本体、散热装置、散热片,马达本体外壁均布有与之为一体化结构的散热片,马达本体安装有散热装置,所述散热装置包括有散热筒、联动旋转组件、散热组件,与现有技术相比,本发明的有益效果在于:能够以马达主体运作时其输出轴的转动为动力,通过齿条块与联动齿轮啮合时,使得带有冰晶的导气筒及气筒能够导出冷气流,经梯台状散气罩作用于马达本体,从而便于马达本体的快速散热、降温,能有效的散出产生的热量,避免马达因高温而受损烧坏,通过齿条块脱离联动齿轮,在复位组的作用下,使得导气筒及气筒能够集气,便于再次导气,能够加快马达本体的散热效率。
技术领域
本发明涉及马达技术领域,具体地说是一种运作自启散热的双向离合马达。
背景技术
马达是通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转,转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转,功率越大,电磁场越高,当马达运转时需要对起进行散热。
现有的马达通常是利用外部的金属外壳及散热片进行导热散热,当马达进行高功率散热时,仅靠金属导热散热是比较难以快速散热,不能有效的散出产生的热量,从而易导致马达受损烧坏。
发明内容
本发明的主要目的在于克服现有技术的不足,提供一种运作自启散热的双向离合马达。
本发明采用如下技术方案来实现:一种运作自启散热的双向离合马达,其结构包括马达本体、散热装置、散热片,所述马达本体外壁均布有与之为一体化结构的散热片,所述马达本体安装有散热装置;
所述散热装置包括有散热筒、联动旋转组件、散热组件,所述散热筒的内壁六等分位上均固定连接有散热组件,所述散热组件均与联动旋转组件相配合,所述联动旋转组件与马达本体连接,所述马达本体内置于散热筒。
作为优化,所述联动旋转组件包括有安装环、连板、齿条块、导向槽,所述安装环的外壁六等分位上均连接有连板,所述连板朝向散热组件的一面均固定有齿条块,所述连板远离安装环的末端均开设有导向槽,所述齿条块与散热组件相配合,所述导向槽与散热筒的导向环进行间隙配合。
作为优化,所述散热组件包括有往复旋转组、散热盒、导气管、散气罩,所述散热盒设置有往复旋转组,所述散热盒一面连接有导气管两条,所述导气管上均连通有呈等距式布设的散气罩,所述散气罩朝向马达本体,所述往复旋转组与齿条块配合。
作为优化,所述往复旋转组包括有联动齿轮、螺母副、复位组、丝杆、限位块,所述丝杆上装有螺母副,所述丝杆的顶部过度配合有联动齿轮,底部垂直连接有限位块,所述联动齿轮与复位组相配合,所述复位组与散热盒的顶面相连接。
作为优化,所述复位组包括有弧形齿条板、一号永磁铁、导向滑座、二号永磁铁、绝缘波纹管,所述弧形齿条板贯穿于导向滑座,所述绝缘波纹管的一端与弧形齿条板相连,另一端与导向滑座相接,所述导向滑座内嵌有二号永磁铁,所述弧形齿条板镶嵌有一号永磁铁,所述一号永磁铁与二号永磁铁为异性磁性相对,所述弧形齿条板与联动齿轮相啮合,所述导向滑座与散热盒固定连接。
作为优化,所述散热盒包括有散热组、连杆、盒体、导气筒,所述盒体内底部安装有导气筒,所述导气筒通过连杆与散热组连接,所述散热组不仅与盒体相连,还与螺母副相接,所述盒体与散热筒的内壁连接。
作为优化,所述散热组包括有固定环、中空管、活塞头、气筒,所述气筒内置有活塞头,所述中空管贯穿于气筒而与活塞头垂直连接,所述中空管的顶部与固定环连接且两者为同心圆结构设置,所述固定环与螺母副过度配合,所述固定环通过连杆与气筒连接,所述中空管与丝杆采用间隙配合。
作为优化,所述气筒、导气筒呈双层结构设置且内置有冰晶或水。
有益效果
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