[发明专利]一种双门单齿轮集控对开式风门在审
申请号: | 201911244314.5 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN110966034A | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 曹恒家;曹志伟;曹佳佳 | 申请(专利权)人: | 山东中昶机电设备有限公司 |
主分类号: | E21F1/10 | 分类号: | E21F1/10;E21F1/12 |
代理公司: | 济宁宏科利信专利代理事务所 37217 | 代理人: | 樊嵩 |
地址: | 273500 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双门单 齿轮 对开 风门 | ||
1.一种双门单齿轮集控对开式风门,包括动力机构、传动机构与风门主体;所述动力机构可以采用电机,所述风门主体为现有技术中的对开式内向闭合风门,其特征在于:所述传动机构设置形式如下,所述电机输出轴连接变速箱,所述变速箱为双输出轴变速箱,变速箱两输出轴分别将动力传动至两减速机,两减速机互为反向,减速机动力传输至驱动齿轮;
所述驱动齿轮啮合设有弧形齿条,所述弧形齿条为一面带有齿牙的曲形齿条形式,其带有齿牙一面与驱动齿轮啮合,每个驱动齿轮啮合设有两个弧形齿条,两个弧形齿条中的一个齿牙位于曲面外面,一个齿牙位于曲面内面;
每个弧形齿条一端与对应风门内面铰接,每个弧形齿条通过液压张紧装置与驱动齿轮单独张紧。
2.据权利要求1所述的一种双门单齿轮集控对开式风门,其特征在于,所述动力机构采用双动力形式,设有备用动力。
3.据权利要求2所述的一种双门单齿轮集控对开式风门,其特征在于,所述备用动力设置形式如下:所述电机输出轴上设有链轮A, 所述备用动力可以采用风动马达,风动马达输出轴上设有链轮B,链轮A与链轮B链条连接。
4.据权利要求1所述的一种双门单齿轮集控对开式风门,其特征在于,变速箱两输出轴通过联轴器分别连接蜗轮蜗杆传动机构将动力传动至两减速机,减速机将动力传动至驱动齿轮。
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