[发明专利]一种飞机进气道内圆定位器有效
申请号: | 201911244405.9 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN110949688B | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 范倩倩;王亮;杰小平;徐德欢;朱仪东;韦继东;熊千;刘刚;王双;孙梦龙;杜岩;黄钟声 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | B64F5/10 | 分类号: | B64F5/10 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 宋会英 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 进气道内圆 定位器 | ||
本发明涉及一种用于飞机进气道的内圆定位器,属于结构设计领域。一种飞机进气道内圆定位器,包括转轴结构、导向结构、导杆结构和定位块结构,转轴结构设置于导向结构的中心,并可绕其中心轴转动;导向结构为导杆结构提供框架支撑;导杆结构安装在导向结构上,并可在转轴结构的作用下沿自身长度方向移动;定位块结构安装于导杆结构的端部,随着导杆结构的移动而移动,其远离导杆结构的端面靠近飞机进气道内圆表面。本发明具有如下优点:能够提高进气道内圆的定位质量,提高工作效率,且定位器使用简单、方便,操作效果良好。
技术领域
本发明涉及一种用于飞机进气道的内圆定位器,属于结构设计领域。
背景技术
进气道作为飞机的一个独立组成部分,在装配工艺过程中,进气道的准确定位是判断飞机性能好坏的重要因素之一。由于进气道制造工艺复杂,零件往往存在较大制造公差,而传统进气道内圆定位器一般是以进气道内圆理论直径为基准的固定尺寸定位器,当零件存在较大公差时,通常采用在定位器四周均匀加垫的方式解决此问题,由于不同零件产生的制造公差都不相同,这就降低了这种方法的可操作性以及定位的准确性。
发明内容
本发明的目的是解决现有技术中存在的问题,提供一种能够在飞机进气道存在不同制造偏差的情况下,完成进气道内圆准确定位的飞机进气道内圆定位器。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种飞机进气道内圆定位器,包括转轴结构、导向结构、导杆结构和定位块结构,转轴结构设置于导向结构的中心,并可绕其中心轴转动;导向结构为导杆结构提供框架支撑;导杆结构安装在导向结构上,并可在转轴结构的作用下沿自身长度方向移动;定位块结构安装于导杆结构的端部,随着导杆结构的移动而移动,其远离导杆结构的端面靠近飞机进气道内圆表面。
优选的,转轴结构包括主轴,围绕主轴的圆周上设置有齿轮;导向结构包括固定框架和导向套,固定框架包括连接在一起的内框架和外框架,且二者同心,导向套对称安装在内框架、外框架上;导杆结构包括导杆,导杆上的光杆部分安装于导向套内,导杆上的齿条与主轴上的齿轮啮合;定位块结构包括安装于光杆部分端部的定位块,定位块用于与飞机进气道内圆表面接触。
优选的,固定框架为圆形框架。
优选的,导向套包括双导向套和单导向套,双导向套对称安装于内框架上,单导向套对称安装于外框架上,且与双导向套位置相对;导杆上的齿条部分限定在相对的双导向套间,光杆部分安装在单导向套内,其端部连接固定定位块。
优选的,双导向套、单导向套的数量均为四个,分别均布于内框架、外框架上。
优选的,定位块与飞机进气道内圆表面接触的侧面为弧形。
优选的,在定位块与飞机进气道内圆表面接触的侧面设置橡胶保护层。
优选的,在主轴的端部设置有手柄,用于转动主轴。
工作原理:使用此定位器定位飞机进气道时,首先旋转手柄,转动主轴,从而带动四个导杆沿着导向结构同时运动,将四个定位块移动至进气道内圆的四个象限位置,且具有相同的移动量,不仅能满足进气道内圆不同直径时的定位需求,也能保证进气道内圆的中心位置。
与现有技术相比,本发明具有如下优点:能够提高进气道内圆的定位质量,提高工作效率,且定位器使用简单、方便,操作效果良好。
附图说明
图1是本发明实施例结构示意图;
图2是本发明实施例侧视图;
图3是图1中转轴结构示意图;
图4是图1中导向结构示意图;
图5是图1中导杆结构示意图;
图6是图1中定位块结构示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江西洪都航空工业集团有限责任公司,未经江西洪都航空工业集团有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911244405.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。