[发明专利]一种单门单齿轮集控对开式风门在审
申请号: | 201911245227.1 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN111022102A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 曹恒家;曹志伟;曹佳佳 | 申请(专利权)人: | 山东中昶机电设备有限公司 |
主分类号: | E21F1/10 | 分类号: | E21F1/10;E21F1/12;E21F17/00 |
代理公司: | 济宁宏科利信专利代理事务所 37217 | 代理人: | 樊嵩 |
地址: | 273500 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单门 齿轮 对开 风门 | ||
1.一种单门单齿轮集控对开式风门,包括动力机构、传动机构与风门主体,所述动力机构可以采用电机,其特征在于:所述传动机构设置形式如下,所述电机输出轴上固定设有传动齿轮A,所述传动齿轮A与传动齿轮B啮合,所述传动齿轮B穿设于传动轴上,所述传动轴两端分别通过联轴器连接减速机,两端减速机互为反向;
减速机将动力传输至驱动齿轮,所述驱动齿轮共有四个,四个驱动齿轮分别对应单个风门设置,所述驱动齿轮啮合设有弧形齿条,所述弧形齿条为一面带有齿牙的曲形齿条形式,其带有齿牙一面与驱动齿轮啮合,每个弧形齿条与单个驱动齿轮啮合,每个弧形齿条一端与对应风门内面铰接;
每个弧形齿条通过张紧装置进行单独张紧。
2.据权利要求1所述的一种单门单齿轮集控对开式风门,其特征在于,所述动力机构采用双动力形式,设有备用动力。
3.据权利要求1所述的一种单门单齿轮集控对开式风门,其特征在于,所述备用动力设置形式如下:所述述备用动力可以采用风动马达,风动马达输出轴上设有传动齿轮C,对应传动齿轮C,在传动轴上设有传动齿轮D,传动齿轮C与传动齿轮D啮合。
4.据权利要求1所述的一种单门单齿轮集控对开式风门,其特征在于,减速机通过蜗轮蜗杆传动机构将动力传动至驱动齿轮。
5.据权利要求1所述的一种单门单齿轮集控对开式风门,其特征在于,所述风门内面通过连杆设有弧形齿条托架,托架弧度与弧形齿条相同。
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