[发明专利]一种抗冲击大容量油箱

说明书

本发明公开了一种抗冲击大容量油箱，包括油箱本体，油箱本体采用长方体结构，油箱本体外侧壁上安装有护板，油箱本体底部焊接有耐磨钢板，护板包括护板本体，护板本体采用长方形结构，护板本体四个角上均开有螺栓孔，护板本体采用钢材制成，护板本体的正面和背面均镀有耐磨材料层，护板本体的表面开有加强筋槽，每条加强筋槽内焊接有两根加强筋，本发明结构简单，能够提高油箱的整体抗冲击性能，防止其变形，延长其使用寿命。

技术领域

本发明涉及油箱技术领域，具体为一种抗冲击大容量油箱。

背景技术

油箱是飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。

目前的油箱具有一定的抗压性能，但是其抗冲击、防腐性能差，有必要进行改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种抗冲击大容量油箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种抗冲击大容量油箱，包括油箱本体，所述油箱本体采用长方体结构，所述油箱本体外侧壁上安装有护板，所述油箱本体底部焊接有耐磨钢板，所述护板包括护板本体，所述护板本体采用长方形结构，所述护板本体四个角上均开有螺栓孔，所述护板本体采用钢材制成，所述护板本体的正面和背面均镀有耐磨材料层，所述护板本体的表面开有加强筋槽，每条加强筋槽内焊接有两根加强筋。

优选的，所述耐磨钢板包括钢板本体，所述钢板本体底部喷涂耐腐材料层，所述耐腐材料层采用蒙耐尔合金或哈氏合金。

优选的，所述耐磨材料层组份按重量份数包括氧化钛20-30份、氧化铬10-18份、氧化硅5-10份、硅钙钡4-8份、碳化钛7-13份、粉煤灰漂珠4-10份、人造石墨5-15份、棕刚玉4-10份、白刚玉3-9份。

优选的，所述护板厚度为4mm-6mm。

优选的，所述油箱本体长度为40cm-50cm，高度为50cm-60cm，宽度为30cm-40cm。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

（1）本发明结构简单，能够提高油箱的整体抗冲击性能，防止其变形，延长其使用寿命。

（2）本发明采用的耐磨钢板有效的保护油箱的底部，防止其出现磨损和腐蚀现象。

（3）本发明采用的护板具有优异的抗压和耐磨性能，安装在铝合金油箱外壁，有效的保护油箱，防止油箱出现变形现象。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明护板结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：