[发明专利]一种爬模装置的液压系统在审
申请号: | 201911245689.3 | 申请日: | 2019-12-07 |
公开(公告)号: | CN110817714A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 彭宝安 | 申请(专利权)人: | 荆门市佰思机械科技有限公司 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 448000 湖北省荆门市漳河新区*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装置 液压 系统 | ||
1.一种爬模装置的液压系统,其特征是:它主要由门架(1)、液压缸A(2)、液压活塞A(3)、液压缸B(4)、液压活塞B(5)、进油阀A(6)、出油阀A(7)、进油阀B(8)、出油阀B(9)、旁路油管A(12)、旁路油管B(13)组成,液压缸A(2)的上端与门架(1)的左下端固定,液压缸B(4)的上端与门架(1)的右下端固定,液压缸A(2)的左端有进油阀A(6)、出油阀A(7),液压缸A(2)的右下端有进油阀B(8)、出油阀B(9),液压缸A(2)的上部开有接口A(16)、接口B(17),液压缸B(4)的上部开有接口C(18)、接口D(19),旁路油管A(12)的左端与液压缸A(2)的接口A(16)接通,旁路油管A(12)的右端与液压缸B(4)的接口D(19)接通,旁路油管B(13)的左端与液压缸A(2)的接口B(17)接通,旁路油管B(13)的右端与液压缸B(4)的接口C(18)接通,当液压活塞A(3)的挡板A(14)左右移动时,挡板A(14)始终处于接口A(16)与接口B(17)之间,同样地当液压活塞B(5)的挡板B(15)左右移动时,挡板B(15)始终处于接口C(18)与接口D(19)之间,液压活塞A(3)的左端固定有挡板A(14),液压活塞B(5)的右端固定有挡板B(15),液压活塞A(3)的右端有铰接点A(10),液压活塞B(5)的左端有铰接点B(11);所述液压系统的工作原理是:当爬模装置需要将模板关闭时,液压系统的控制系统将进油阀A(6)关闭,出油阀A(7)开启,进油阀B(8)开启,出油阀B(9)关闭,液压油B(21)从进油阀B(8)进入液压缸A(2)内并推动挡板A(14)及液压活塞A(3)向左移动,同时液压油B(21)通过旁路油管B(13)进入液压缸B(4)内并推动挡板B(15)及液压活塞B(5)对称地向右移动,液压活塞A(3)的铰接点A(10)及液压活塞B(5)的铰接点B(11)带动各自的连杆将模板关闭;当爬模装置需要将模板打开时,液压系统的控制系统将进油阀A(6)开启,出油阀A(7)关闭,进油阀B(8)关闭、出油阀B(9)开启,液压油A(20)从进油阀A(6)进入液压缸A(2)内并推动挡板A(14)及液压活塞A(3)向右移动,同时液压油A(20)通过旁路油管A(12)进入液压缸B(4)内并推动挡板B(15)及液压活塞B(5)对称地向左移动,液压活塞A(3)的铰接点A(10)及液压活塞B(5)的铰接点B(11)带动各自的连杆将模板打开;液压油A(20)、液压油B(21)有各自的油箱及油路系统,两者不混合。
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