[发明专利]沥青路面就地拌和摊铺一体机

说明书

本发明涉及的沥青路面就地拌和摊铺一体机，包括有车架和旧料收集斗，还包括旧料活化拌缸、拌油搅拌缸、活化剂储罐、沥青油储罐、摊铺器和旧料破碎筛选机构，旧料活化拌缸设置在车架上的中部中间位置上，拌油搅拌缸设置在车架下方的后部中间位置上，摊铺器设置在车架后部外侧，通过本技术方案，进行路面修复，不但将就地被铣刨下来的废料实现了再利用，并且在沥青路面修复中大大减小了废料的运输工作量，修复路面新料的补充也随之大大减少，沥青路面修复成本大大下降，路面修复周期大大缩短，重新摊铺后的路面质量完全符合技术要求，满足行车需要，有效提高了沥青路面的使用率，利用本技术方案制成的设备，体积小，操作简单，结构合理可连续作业。

技术领域

本发明涉及一种沥青路面摊铺机，特别是涉及一种沥青路面就地拌和摊铺一体机。

背景技术

沥青路面运行一段时间后，路面上就会出现各种病害，严重影响了行车舒适度和行车安全，这就需要对路面进行铣刨，并在其表面重新摊铺新的路面沥青材料来进行维修。

我国每年为此产生将近两亿多吨铣刨下来的废料，而只有不到20％的废料被再利用，也就是说每年有壹亿多吨废料被作为垃圾来处理，为此不但要占用大量土地，并且这些废料会对地面造成严重污染。

发明内容

有鉴于此，本发明主要目的在于提供一种沥青路面就地拌和摊铺一体机，通过本技术方案，将随铣刨机铣刨下来的废料直接经过破碎和筛选后，送到旧料活化拌缸中填加活化剂进行搅拌活化，旧料活化后进入拌油搅拌缸中加入沥青油进行搅拌后，经摊铺器重新摊铺到被铣刨后的沥青路面上，进行路面修复，不但将就地被铣刨下来的废料实现了再利用，并且在沥青路面修复中大大减小了废料的运输工作量，修复路面新料的补充也随之大大减少，沥青路面修复成本大大下降，路面修复周期大大缩短，重新摊铺后的路面质量完全符合技术要求，满足行车需要，有效提高了沥青路面的使用率，利用本技术方案制成的设备，体积小，操作简单，结构合理可连续作业。

为了达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：一种沥青路面就地拌和摊铺一体机，包括有车架和旧料收集斗，所述旧料收集斗设置在车架的前部右侧上，还包括旧料活化拌缸、拌油搅拌缸、活化剂储罐、沥青油储罐、摊铺器和旧料破碎筛选机构，所述旧料破碎筛选机构设置在车架前部右侧的旧料收集斗下方，所述旧料活化拌缸设置在车架上的中部中间位置上，所述旧料活化拌缸的前部设置在旧料破碎筛选机构下方，旧料活化拌缸的旧料进口位于旧料破碎筛选机构的出料口下方，所述拌油搅拌缸设置在车架下方的后部中间位置上，拌油搅拌缸的活化料进口位于旧料活化拌缸的活化料出口下方，所述摊铺器设置在车架后部外侧，并且位于拌油搅拌缸的铺路料出口位置下方，所述沥青油储罐设置在车架后部上，所述活化剂储罐设置在沥青油储罐前方的旧料活化拌缸后部上，活化剂储罐和沥青油储罐前面上分别通过连接管与所对应的旧料活化拌缸和拌油搅拌缸的前部相连通。

作为进一步的技术方案，所述旧料破碎筛选机构由破碎机、震动筛、筛料收集斗构成，所述破碎机位于旧料收集斗下方，震动筛位于破碎机下方，筛料收集斗上口设置在震动筛的中部和后部下方，筛料收集斗下口设置在旧料活化拌缸旧料进口上方。

作为进一步的技术方案，还包括有驾驶仓和动力仓，所述驾驶仓设置在车架的前部左侧上，动力仓设置在驾驶仓后面的车架上。

作为进一步的技术方案，还包括有行进履带，所述行进履带设置在车架下方两侧。

作为进一步的技术方案，还包括有活性剂液控阀和沥青油液控阀，所述活性剂液控阀和沥青油液控阀分别设置在与活化剂储罐和沥青油储罐相连通的连接管管路上。

作为进一步的技术方案，还包括有负压吸尘箱和负压箱连接管，所述负压吸尘箱横向水平设置在机架下方前端，负压吸尘箱进口朝向地面，负压箱连接管经过吸尘泵与旧料收集斗相连通。

作为进一步的技术方案，还包括有清扫器，两个清扫器分别设置在机架两侧的前端上。