[发明专利]一种电容包围放置的电机控制装置、驱动总成和交通工具

说明书

本发明提供一种电容包围放置的电机控制装置、驱动总成和交通工具，包括多个电容、主电路板、正极连接板和负极连接板，正极连接板呈有底圆筒状设置，正极连接板围成器件容纳腔，正极连接板在外边缘沿周向设置有多个正极引脚，负极连接板呈圆形设置，负极连接板在外边缘沿周向设置有多个负极引脚，负极连接板盖合器件容纳腔；主电路板、负极连接板和正极连接板沿轴向叠层布置，多个正极引脚、负极引脚均穿过主电路板并与主电路板电连接；多个电容设置在器件容纳腔内，电容连接在正极连接板和负极连接板之间。通过多个电容设置在呈有底圆筒内，再配合上不同直径的定位柱和负极连接板的盖合定位，为电容的稳定连接提高良好支撑，且叠层装配简易高效。

技术领域

本发明涉及新能源领域，尤其涉及一种电容包围放置的电机控制装置、驱动总成和交通工具。

背景技术

新能源交通工具因其不燃烧汽油或柴油产生动力，故具有环保、污染小等诸多特点，且在水能、风能、太阳能和核能等新能源发电大力推广应用下，诸多新能源交通工具在逐渐推广应用，如新能源电动轿车、新能源电动客车、新能源电动货车、新能源电动清洁车、新能源电动轨道交通工具、新能源电动飞行交通工具、新能源电动航运交通工具等。

新能源交通工具一般配备有电池、电机控制装置、电机和动力产生装置，电机控制装置内的功率管接收电池输出的直流电，并将直流电逆变转换成交流电向电机输出，继而电机输出旋转驱动力带动动力产生装置如车轮、浆叶等继而带动交通工具行进。

而随着交通工具对于驱动总成即电机和电机控制装置的集成化，其可将器件占用空间进一步优化和缩小，从而腾出更多空间供乘坐空间、电池空间等使用，在电机和电机控制器集成时，需要考虑电机与电机控制器之间连接结构以及相关的布局优化，需要将电机的冷却以及电机控制器的冷却一并考虑，以及相关的电连接结构的优化布置，且还需要考虑器件的装配方便性，才能实现驱动总成高效集成化。

发明内容

本发明的第一目的是提供一种电路板和电容叠层稳定布置的电机控制装置。

本发明的第二目的是提供一种安装有上述电机控制装置的驱动总成。

本发明的第三目的是提供一种安装有上述驱动总成的交通工具。

为了实现本发明第一目的，本发明提供一种电机控制装置，包括叠层母排组件和多个电容；叠层母排组件包括主电路板、正极连接板和负极连接板，正极连接板呈有底圆筒状设置，正极连接板围成器件容纳腔，正极连接板在外边缘沿周向设置有多个正极引脚，负极连接板呈圆形设置，负极连接板在外边缘沿周向设置有多个负极引脚，负极连接板盖合器件容纳腔；主电路板、负极连接板和正极连接板沿轴向依次叠层布置，多个正极引脚和多个负极引脚均穿过主电路板并与主电路板电连接；多个电容设置在器件容纳腔内，电容连接在正极连接板和负极连接板之间。

由上述方案可见，通过正极连接板呈有底圆筒状设置，并将多个电容设置在其内继而实现有效定位，再配合上负极连接板的盖合定位，为电容的稳定连接提高良好支撑，并且主电路板、负极连接板、多个电容和正极连接板依次的叠层布置，不仅叠层结构紧凑，缩小轴向尺寸，且叠层装配简易高效，提高装配效率。

更进一步的方案是，正极连接板在中部设置有第一避让孔，正极连接板在第一避让孔的外周设置有内圈壁，正极连接板在内圈壁的外周设置有外圈壁，正极连接板在内圈壁和外圈壁之间设置有底环壁，底环壁连接在内圈壁和外圈壁之间，内圈壁、外圈壁和底环壁围成环形的器件容纳腔，多个电容沿周向分布。

由上可见，第一避让孔用于安装定位和接线端的放置，继而通过环形的器件容纳腔放置多个电容，使多个电容呈周向分布，且为电容提供良好的支撑定位。

更进一步的方案是，底环壁设置有多个第一电触点，多个第一电触点沿周向分布，第一电触点与电容的正极连接；负极连接板设置有多个第二电触点，多个第二电触点沿周向分布，第二电触点与电容的负极连接。