[发明专利]一种多功能抑尘车风道筒的调节组件在审

专利信息
申请号: 201911247292.8 申请日: 2019-12-09
公开(公告)号: CN110861568A 公开(公告)日: 2020-03-06
发明(设计)人: 王九意;张东升;秦凯燕 申请(专利权)人: 瑞德(新乡)路业有限公司
主分类号: B60P3/30 分类号: B60P3/30;B01D47/06
代理公司: 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 代理人: 叶树明
地址: 453000 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 抑尘车 风道 调节 组件
【权利要求书】:

1.一种多功能抑尘车风道筒的调节组件,包括风道(2),其特征在于:所述风道(2)的背面固定安装有安装腔体(203),所述风道(2)的内部转动安装有条形安装块(3),且条形安装块(3)的背面与正面皆固定安装有挡风板(301),所述风道(2)的顶部固定安装有安装座(4),所述安装座(4)的顶部分别固定安装有电动机(5)与减速器(501),所述减速器(501)的输出端通过皮带轮机构(503)与条形安装块(3)转动连接,所述挡风板(301)前侧的风道(2)内固定安装有安装架构(202),所述安装架构(202)通过螺纹连接头(201)分贝对接安装有栅格式网板(6)与孔式网板(7),所述风道(2)的底部通过支撑柱(101)固定安装有支撑座(1)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能抑尘车风道筒的调节组件,其特征在于:所述风道(2)与支撑柱(101)之间通过固定座(102)安装固定,所述支撑座(1)上设有配套使用的安装孔。

3.根据权利要求1所述的一种多功能抑尘车风道筒的调节组件,其特征在于:所述栅格式网板(6)、孔式网板(7)与螺纹连接头(201)之间的连接处分别通过第一螺纹对接旋钮(601)与第二螺纹对接旋钮(701)对接安装,且栅格式网板(6)与孔式网板(7)的网孔孔径不同。

4.根据权利要求1所述的一种多功能抑尘车风道筒的调节组件,其特征在于:所述减速器(501)与皮带轮机构(503)之间通过安装轴套(502)对接安装,所述皮带轮机构(503)通过皮带以及轮盘组成。

5.根据权利要求1所述的一种多功能抑尘车风道筒的调节组件,其特征在于:所述安装腔体(203)的背面固定镶嵌安装有配套使用的进风窗口(204)。

6.根据权利要求1所述的一种多功能抑尘车风道筒的调节组件,其特征在于:所述安装腔体(203)的背面通过固定架(206)固定安装有连接杆(205)。

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