[发明专利]一种机翼共形航行灯结构在审
申请号: | 201911248414.5 | 申请日: | 2019-12-09 |
公开(公告)号: | CN113022868A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 刘亭羽;于文强;徐润宇 | 申请(专利权)人: | 上海航空电器有限公司 |
主分类号: | B64D47/02 | 分类号: | B64D47/02 |
代理公司: | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人: | 顾俊超 |
地址: | 201101 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机翼 航行 结构 | ||
本发明公开一种机翼共形航行灯结构,由机翼蒙皮、翼形灯罩、可见光部件及连接座体组成;所述机翼蒙皮上形成有蒙皮缺口;所述翼形灯罩被置于所述蒙皮缺口处;所述连接座体用于固定连接所述翼形灯罩与所述机翼蒙皮。本发明的有益效果在于:机翼蒙皮与翼形灯罩共形的结构保持飞机的气动布局。
技术领域
本发明涉及机载航行灯,特别地是,一种机翼共形航行灯结构。
背景技术
机载航行灯主要位于机翼前缘与机翼上表面等位置。相较于航行灯其他安装位置,机翼前缘的结构为复杂曲面,因此该处的航行灯普遍具有结构空间小,及灯具共形等要求,使得对航行灯空间利用率如光源空间、驱动电路空间、安装螺钉数量等具有较高要求。且在密封方面,由于密封结构的空间较小且灯具结构多为曲面,因此不易实现较好的密封效果。此外,在产品装配方面,由于灯具及飞机蒙皮空间狭小,产品会存在拆装困难的问题,从而也会影响产品的密封效果与可维修性。
发明内容
本发明目的是主要解决现有技术中航行灯空间利用率较低的问题,其次解决航行灯密封及可维修性的问题,而提供一种新型的机翼共形航行灯结构。
为了实现这一目的,本发明的技术方案如下:一种机翼共形航行灯结构,由机翼蒙皮、翼形灯罩、可见光部件及连接座体组成;
所述机翼蒙皮上形成有蒙皮缺口,所述机翼蒙皮具有蒙皮上翼壁及蒙皮下翼壁;
所述翼形灯罩被置于所述蒙皮缺口处,所述翼形灯罩具有灯罩上翼壁、灯罩下翼壁、所述灯罩上翼壁的左缘与所述灯罩下翼壁的左缘间的灯罩左壁及所述灯罩上翼壁的右缘与所述灯罩下翼壁的右缘间的灯罩右壁,所述灯罩上翼壁、所述灯罩下翼壁、所述灯罩左壁及所述灯罩右壁共同界定出具有向后开口的灯罩容置空间;
所述可见光部件被置于所述灯罩容置空间的内部,所述可见光部件具有翼形灯座及光源印制板,所述翼形灯座具有灯座上翼壁、灯座下翼壁、所述灯座上翼壁的前缘与所述灯座下翼壁的前缘间的灯座前壁、所述灯座上翼壁的后缘与所述灯座下翼壁的后缘间的灯座后壁、所述灯座上翼壁的左缘与所述灯座下翼壁的左缘间的灯座左壁及所述灯座上翼壁的右缘与所述灯座下翼壁的右缘间的灯座右壁,所述灯座上翼壁的上面与所述灯罩上翼壁的下面相配合,所述灯座下翼壁的下面与所述灯罩下翼壁的上面相配合,所述光源印制板布置于所述灯座前壁上;
所述连接座体用于固定连接所述翼形灯罩与所述机翼蒙皮,所述连接座体具有座体壁、座体前上壁、座体前下壁、座体后上壁及座体后下壁,所述座体壁分别与所述座体前上壁、所述座体前下壁、所述座体后上壁及所述座体后下壁连成一体,所述座体壁处于所述翼形灯罩的后面,所述座体后上壁自所述座体壁的后面始向后延伸且所述座体后上壁与所述蒙皮上翼壁相固定连接,所述座体后下壁自所述座体壁的后面始向后延伸且所述座体后下壁与所述蒙皮下翼壁相固定连接,所述座体前上壁自所述灯罩上翼壁的后缘始向后延伸至所述蒙皮上翼壁,所述灯罩上翼壁的上面、所述蒙皮上翼壁的上面及所述座体前上壁的上面三者相共形,所述座体前下壁自所述灯罩下翼壁的后缘始向后延伸至所述蒙皮下翼壁,所述灯罩下翼壁的下面、所述蒙皮下翼壁的下面及所述座体前下壁的下面三者相共形。
作为一种机翼共形航行灯结构的优选方案,所述可见光部件还具有橡胶垫块;所述灯座左壁的左面及所述灯座右壁的右面均形成有侧壁凹槽,所述侧壁凹槽的内部具有橡胶垫块,所述橡胶垫块相抵于所述灯罩左壁及所述灯罩右壁。
作为一种机翼共形航行灯结构的优选方案,所述灯座前壁呈向后方向凹陷的弧面,所述灯座前壁的前面的右半部粘接有所述光源印制板,所述灯座前壁的前面的左半部通过真空镀铝方式作成反射面。
作为一种机翼共形航行灯结构的优选方案,所述可见光部件还具有密封环圈;所述翼形灯座上形成有密封凹槽,所述密封凹槽布置于所述光源印制板的后侧,所述密封凹槽依次经过所述灯座上翼壁的上面、所述灯座左壁的左面、所述灯座下翼壁的下面及所述灯座右壁的右面,形成封闭环形,所述密封凹槽的内部容置有密封环圈,所述密封环圈将所述光源印制板单独隔开。
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