[发明专利]铁路信号灯在审
| 申请号： | 201911248562.7 | 申请日： | 2019-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN110910666A | 公开（公告）日： | 2020-03-24 |
| 发明（设计）人： | 陈书起;邹劲柏;江佳明;沙泉;陈文;张海娟 | 申请（专利权）人： | 上海应用技术大学 |
| 主分类号： | G08G1/095 | 分类号： | G08G1/095;H05B45/00;H05B45/50 |
| 代理公司： | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人： | 胡晶 |
| 地址： | 200235 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路 信号灯 | ||
1.一种铁路信号灯，其特征在于，包括：信号灯壳体(1)、LED驱动模块(2)、微控制器(3)、雾霾探测模块(5)、支架、LED灯基座(11)以及装在LED灯基座(11)上的LED灯；所述雾霾探测模块(5)安装在信号灯壳体(1)的顶部；所述支架安装在所述信号灯壳体(1)的底部且位于所述LED灯的后面位置，所述微控制器(3)、LED驱动模块(2)均安装在所述支架上；其中：
所述雾霾探测模块(5)，用于检测环境中的雾霾强度；
所述光强探测模块(6)，用于检测LED灯的亮度；
所述微控制器(3)，用于根据所述雾霾强度，确定所述LED驱动模块(2)的驱动模式；
所述LED驱动模块(2)，用于根据所述驱动模式，控制所述LED灯发光。
2.根据权利要求1所述的铁路信号灯，其特征在于，所述LED灯包括：LED主灯(9)和LED副灯(10)，所述LED主灯(9)和所述LED副灯(10)对称地安装在所述LED灯基座(11)上。
3.根据权利要求2所述的铁路信号灯，其特征在于，当所述雾霾强度大于第一阈值时，所述LED驱动模块(2)驱动所述LED主灯(9)和所述LED副灯(10)同时发光；
当所述雾霾强度不大于第一阈值时，所述LED驱动模块(2)驱动所述LED主灯(9)和所述LED副灯(10)根据预设时间间隔交替发光。
4.根据权利要求1所述的铁路信号灯，其特征在于，还包括：光强探测模块(6)和报警模块(4)，当所述光强探测模块(6)检测到所述LED灯的亮度低于预设亮度值时，所述报警模块(4)发出警报，以提醒工作人员更换所述LED灯。
5.根据权利要求1所述的铁路信号灯，其特征在于，还包括：透明挡板(12)，所述透明挡板(12)罩住所述LED灯。
6.根据权利要求5所述的铁路信号灯，其特征在于，所述透明挡板(12)上安装有转针式除尘杆(8)，所述转针式除尘杆上设置有刷毛，所述转针式除尘杆(8)与直流电机(7)相连；所述直流电机(7)用于驱动所述转针式除尘杆(8)转动，以清除所述透明挡板(12)上覆盖的灰尘。
7.根据权利要求6所述的铁路信号灯，其特征在于，所述直流电机(7)与所述微控制器(3)电连接；所述微控制器(3)还用于控制所述直流电机(7)按照预设的清扫周期，驱动所述转针式除尘杆(8)转动。
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