[发明专利]上软下硬岩石地层中地铁基坑吊脚桩围护结构的设计方法

权利要求书

1.上软下硬岩石地层中地铁基坑吊脚桩围护结构的设计方法，其特征在于，包括如下步骤：

1)平整场地，在基坑的周围施工钻孔灌注桩，所述钻孔灌注桩穿过杂填土层、强风化流纹岩层，打入中风化流纹岩层下至少2m作为嵌固端；

2)施工冠梁、挡墙以及集水坑，开挖基坑到第一道钢支撑以下，架设所述第一道钢支撑；

3)继续开挖基坑到中风化流纹岩层以下，施工钢管桩，所述钢管桩打入车站基坑底以下至少2.5m；然后浇筑锁脚腰梁，通过所述锁脚腰梁将钢管桩与所述钻孔灌注桩连接锚固在一起，并打设锁脚预应力锚索，通过所述预应力锚索锁住钻孔灌注桩的桩脚与所述钢管桩的桩顶；

4)继续爆破开挖基坑到第一道锚杆以下，打设所述第一道锚杆，挂网锚喷基坑侧壁，依次循环开挖基坑和打设锚杆、锚喷，直到爆破开挖车站底板下的基坑底；

5)铺设车站底板和侧墙防水层浇筑车站底板，然后依次浇筑车站主体侧墙、结构柱、楼板和顶板；

6)铺设车站顶板防水层，基坑回填，拆除第一道撑，恢复路面，最后浇筑车站内部二次结构站台，完成结构施工。

2.根据权利要求1所述的上软下硬岩石地层中地铁基坑吊脚桩围护结构的设计法，其特征在于，步骤1)中所述钻孔灌注桩的直径为0.8mm，水平间距为1.4m。

3.根据权利要求1所述的上软下硬岩石地层中地铁基坑吊脚桩围护结构的设计法，其特征在于，步骤2)中开挖基坑到第一道钢支撑以下0.5m，且所述第一道钢支撑的直径为0.609m，水平间距为6m至9m。

4.根据权利要求1所述的上软下硬岩石地层中地铁基坑吊脚桩围护结构的设计法，其特征在于，步骤3)中继续开挖基坑至少到所述中风化流纹岩层2m以下，之后再施工所述钢管桩；钢管桩的直径为146mm，间距为1m；钢管桩进入微风化流纹岩层至少2.5m以下；然后浇筑所述锁脚腰梁。

5.根据权利要求1所述的上软下硬岩石地层中地铁基坑吊脚桩围护结构的设计法，其特征在于，步骤3)中所述预应力锚索采用型号为7Φs15.2的预应力钢绞线，即7丝一束，直径为15.2mm有粘结钢绞线，其抗拉强度标准值fpk＝1860MPa，预应力锚索采用桩间布置的形式，即二桩一锚。

6.根据权利要求1所述的上软下硬岩石地层中地铁基坑吊脚桩围护结构的设计法，其特征在于，步骤4)中所述锚杆采用直径25mm的螺纹钢筋，锚杆间距为2m；所述挂网锚喷基坑侧壁厚100mm。