[发明专利]扭矩限制器及半直驱风机

说明书

本发明涉及一种扭矩限制器，活塞杆在液压作用下挤压弹性预紧件，从而使弹性预紧件产生预紧力，以使压力法兰与连接法兰实现摩擦传动。也就是说，压力法兰与连接法兰之间的摩擦扭矩与无杆腔内的油压是线性相关的。当摩擦副之间出现磨损，弹性预紧件会在一定程度上恢复形变从而导致摩擦扭矩下降时。此时，无杆腔的压力也将相应变小。因此，通过在过油孔上接入压力表，便可在不拆机的情况下判断是否故障。进一步的，通过过油孔向无杆腔内注油增压，还可将摩擦扭矩再次调整到正常范围。可见，上述扭矩限制器检修更方便。此外，本发明还提供一种半直驱风机。

技术领域

本发明涉及机械传动技术领域，特别涉及一种扭矩限制器及半直驱风机。

背景技术

扭矩限制器是一种过载保护装置，当传递的扭矩超过设定的负载时则会产生扭矩打滑，从而保护整个传动系统的安全。例如，在半直驱风机中，发电机与齿轮箱之间便通过扭矩限制器连接。该扭矩限制器在正常工作时传递扭矩，但在发电机突然出现短路时，由于短路扭矩会比正常工作下的扭矩高几倍，此时扭矩限制器就会进行打滑以保护整个传动系统的安全。

传统的扭矩限制器中，碟形弹簧和压力法兰通过螺栓的轴向力施加压力到摩擦片上。当摩擦片磨损，碟形弹簧将会出现一定量的松弛，故扭矩限制器的摩擦扭矩下降，进而可能导致扭矩限制器的失效。

但是，即使扭矩限制器失效，螺栓上的紧固力矩可能也不会有明显的变化。因此，如需检修扭矩限制器，就必须将扭矩限制器拆开并进行重新的标定。整个过程费时费力，导致检修极为不便。

发明内容

基于此，有必要针对现有扭矩限制器检修不方便的问题，提供一种检修方便的扭矩限制器及半直驱风机。

一种扭矩限制器，包括：

压力法兰；

连接法兰，与所述压力法兰之间形成摩擦副，以实现摩擦传动；

液压组件，包括缸体及活塞杆，所述缸体与所述连接法兰传动连接且间距可调，所述缸体的侧壁开设有与无杆腔连通的过油孔；及

弹性预紧件，一侧与所述活塞杆抵接，另一侧与所述压力法兰或所述连接法兰抵接，所述弹性预紧件在所述活塞杆的作用下产生一预紧力，以将所述压力法兰与所述连接法兰压紧。

在其中一个实施例中，所述压力法兰、所述连接法兰、所述液压组件及所述弹性预紧件同轴设置。

在其中一个实施例中，所述压力法兰包括第一压力法兰及第二压力法兰，所述第一压力法兰与所述第二压力法兰传动连接并在两者之间形成间距可调的安装槽，所述连接法兰部分设于所述安装槽内，且所述连接法兰与所述第一压力法兰及所述第二压力法兰之间均夹持有摩擦片，以构成所述摩擦副，所述弹性预紧件远离所述活塞杆的一侧与所述第二压力法兰抵接。

在其中一个实施例中，所述安装槽呈环形，并绕所述第一压力法兰及所述第二压力法兰的周向延伸。

在其中一个实施例中，所述摩擦片固定于所述连接法兰的两侧。

在其中一个实施例中，所述过油孔至少为两个，其中一个所述过油孔连接调压阀，另一个所述过油孔连接压力表。

在其中一个实施例中，所述弹性预紧件为碟形弹簧。

在其中一个实施例中，所述缸体包括：

外缸筒；

盖设于所述外缸筒一端并与所述连接法兰传动连接的外导向套；

盖设于所述外缸筒远离所述外导向套一端的缸底法兰，所述过油孔开设于所述缸底法兰；

嵌套于所述外导向套的内导向套，且所述内导向套与外导向套之间形成环形的活塞孔，所述活塞杆呈环状，并穿设于所述活塞孔内；