[发明专利]磁悬浮车辆的牵引缓冲装置及磁悬浮车辆

权利要求书

1.一种磁悬浮车辆的牵引缓冲装置，其特征在于，包括：

牵引缓冲本体，所述牵引缓冲本体是复合材料的牵引缓冲本体，所述牵引缓冲本体的底端用于与所述磁悬浮车辆的底架连接；

刚性的耐磨板，所述耐磨板固定在所述牵引缓冲本体的前端面，用于与所述磁悬浮车辆的车钩连接；

所述牵引缓冲本体包括：

固定底板，所述固定底板是碳纤维材料的固定底板，所述固定底板用于与所述磁悬浮车辆的底架连接；

牵引缓冲框，凸设于所述固定底板之上，所述耐磨板固定在所述牵引缓冲框的前框板朝外的侧面；

所述牵引缓冲框包括：

碳纤维材料的框形外壳，所述框形外壳的各个框板的横截面是“几”字形结构，所述框形外壳下端外翻的翻边固定于所述固定底板之上，所述框形外壳下端外翻的翻边使得与固定底板的固定面较大；

泡沫，填充固定在所述框形外壳的“几”字形结构的空腔内；

所述框形外壳，所述泡沫和所述固定底板是通过共固化工艺形成为一体的牵引缓冲本体。

2.根据权利要求1所述的牵引缓冲装置，其特征在于，所述框形外壳的前框板的两端具有外翻的空心柱状结构，所述空心柱状结构内填充所述泡沫；

所述固定底板的形状与所述框形外壳的底面的形状相同。

3.根据权利要求2所述的牵引缓冲装置，其特征在于，固化为一体的所述框形外壳下端外翻的翻边和所述固定板具有贯穿的螺栓孔；

所述螺栓孔用于配合螺栓将所述牵引缓冲装置固定于所述磁悬浮车辆的底架之上，且所述固定底板和所述磁悬浮车辆的底架也通过胶接固定。

4.根据权利要求3所述的牵引缓冲装置，其特征在于，所述框形外壳的后框和两个侧框板开有走线孔；

所述框形外壳的后框设置有两个所述走线孔，所述框形外壳的每个侧框板设置有一个所述走线孔。

5.根据权利要求4所述的牵引缓冲装置，其特征在于，还包括：

碳纤维材料的补强板；所述补强板通过螺栓和螺栓孔竖直固定连接在所述框形外壳的前框板和后框板之间，以增强所述框形外壳的刚度和强度。

6.根据权利要求5所述的牵引缓冲装置，其特征在于，所述耐磨板为6毫米厚的铝板，通过胶接及螺接固定在所述牵引缓冲本体的前端面。

7.根据权利要求6所述的牵引缓冲装置，其特征在于，所述框形外壳的“几”字形结构的单层厚度是12毫米，所述固定底板的厚度是6毫米；

所述泡沫是聚甲基丙烯酰亚胺材料形成的泡沫。

8.一种磁悬浮车辆，其特征在于，包括权利要求1至7任一所述的牵引缓冲装置。