[发明专利]一种新型的电池管理系统有效
申请号: | 201911251224.9 | 申请日: | 2019-12-09 |
公开(公告)号: | CN110911768B | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 郭长新;冯全玉;张锟;吴亚凯 | 申请(专利权)人: | 荣盛盟固利新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42 |
代理公司: | 北京八月瓜知识产权代理有限公司 11543 | 代理人: | 窦军雷 |
地址: | 102200 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 电池 管理 系统 | ||
本发明公开了一种新型的电池管理系统,包括电池组:多组串接的电芯及分别用于控制各组电芯工作的多个继电器;与电池组电气连接且用于控制电池组各继电器开关的主板;分别并联在电池组并与主板通信连接的多个从板,多个从板分别采集所述多组电芯的电压并转发至主板,主板根据接收到的电压值及继电器主触点状态确定电池组的故障诊断。本发明的电池管理系统,其特点是冗余、可用性高、精度高、可靠性高、成本低,可有效解决现有技术中电池管理系统高压采集精度差、可靠性差、单一故障失效、成本高等问题。
技术领域
本发明涉及电池管理控制技术领域,具体涉及一种新型的电池管理系统。
背景技术
随着IEC61508、ISO26262、EN50128、GB/T34590等与功能安全相关标准的发布,各行各业都对涉及人身安全的功能提出严格要求,工控行业评价标准为SIL等级,汽车行业评价标准为ASIL,都对于涉及人身安全的功能提出了多样性、冗余性要求。
电池组尤其是车用电池组,其高压范围在300V-750V之间,这种等级高压足以对人身安全产生危害,必须要避免出现人触电的危害。电池管理系统作为电池系统的大脑要提前预知风险,因此电池管理系统准确可靠的完成高压采集及继电器诊断是避免危害的必要措施。目前行业内电池组的高压采集工作由电池管理系统主板完成,存在着精度差、可靠性差、单一故障失效、成本高等问题。
有鉴于此,亟需提供一种采集精度好,可靠性更强的电池管理系统。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是提供了一种新型的电池管理系统,包括:
电池组:包括N组串接的电池模组;
与所述N组电池模组对应设置且分别并联在所述N组电池模组并与主板通信连接的N个从板;
继电器阵列,与所述主板和所述电池组电气连接,且所述继电器阵列分别与第一个从板和第N个从板电气连接;
所述主板与所述继电器阵列电气连接且用于控制所述继电器阵列中继电器开关;
继电器阵列:包括一端分别接电池组正极、负极的正极继电器与负极继电器,正极继电器与负极继电器另一端分别接逆变器正、负极;
与所述继电器阵列电气连接且用于控制继电器阵列各继电器开、关的主板;
与所述继电器阵列电气连接且用于采集所述电池组正与电池组负之间、逆变器正与电池组负之间、逆变器负与电池组负之间电压的从板;
所述第1个从板、第N个从板冗余完成继电器阵列的正极继电器、负极继电器、预充继电器主触点状态诊断。
在上述方案中,所电池组正极与电池组负极同时接所述第一个从板与第N个从板;
且所述逆变器正、负极同时接所述第一个从板与第N个从板。
在上述方案中,所述正极继电器上并接串联连接的预充继电器和预充电阻。
在上述方案中,所述主板包括与处理器模块连接的第一主隔离通信模块、第二主隔离通信模块和继电器驱动模块,所述继电器驱动模块与所述继电器阵列中各继电器连接;
所述N个从板均包括输入分压模块、滤波模块、过压保护模块、模数转换模块,第一从隔离通信模块和第二从隔离通信模块;所述相邻两个从板的第一从隔离通信模块与第二从隔离通信模块相连,第一个从板的第二从隔离通信模块与第一主隔离通信模块连接,第N个从板的第一从隔离通信模块与第二主隔离通信模块连接;
所述电池组正极、电池组负极、逆变器正极、逆变器负极同时接入第一个从板和第N个从板的输入分压模块适配端口。
在上述方案中,所述N个从板分别还包括连接于输入分压模块与模数转换模块间的滤波模块和过压保护模块。
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