[发明专利]一种高速公路防护栏装配装置

说明书

本发明公开了一种高速公路防护栏装配装置，包括安装在防护柱上的安装板，所述安装板呈倒L形设置，所述安装板的两侧对称固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底端转动连接有踏板，所述安装板横向设置的板体部分转动连接有三角板，所述三角板的最长边设有限位齿，所述三角板靠近安装板的一侧安装有第一磁石，所述安装板上和第一磁石的对应的位置安装有第二磁石，所述第二磁石上绕接有励磁线圈，所述安装板倾斜设置的板体部分内设有矩形腔。本发明通过安装板、支撑杆、踏板、把手等结构的相互作用，在拉动把手的过程中除了使用者利用手臂给予的力之外，还有人自身的重力，所以使得使用者拉动把手的时候更加容易，减少使用者的负担。

技术领域

本发明涉及交通技术领域，尤其涉及一种高速公路防护栏装配装置。

背景技术

防护栏是高速公路或者山体公路上必不可少的防护措施之一，它对于保证汽车行驶的过程中的安全起到重要的作用。

但是在高速公路弯道处的防护栏安装特别麻烦，需要好几个同时施力慢慢的将防护栏掰弯折，然后架在防护柱上，但是由于材料性质防护栏的反弹力很大，不容易弯折，而且在施工时使用者容易被反弹力甩出去，造成人身安全隐患。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：在高速公路弯道处的防护栏安装特别麻烦，需要好几个工人同时施力慢慢的将防护栏掰弯折，然后架在防护柱上，但是由于材料性质防护栏的反弹力很大，不容易弯折，而且在施工时使用者容易被反弹力甩出去，造成人身安全隐患。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种高速公路防护栏装配装置，包括安装在防护柱上的安装板，所述安装板呈倒L形设置，所述安装板的两侧对称固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底端转动连接有踏板，所述安装板横向设置的板体部分转动连接有三角板，所述三角板的最长边设有限位齿，所述三角板靠近安装板的一侧安装有第一磁石，所述安装板上和第一磁石的对应的位置安装有第二磁石，所述第二磁石上绕接有励磁线圈，所述安装板倾斜设置的板体部分内设有矩形腔，所述矩形腔的底侧壁上固定连接有弹力绳，所述弹力绳的另一端通过把手连接有移动块，所述移动块上还固定连接有顶柱，所述矩形腔的一侧壁上安装有压敏板，所述安装板横向设置的板体部分设有整流器，所述压敏板通过整流器和励磁线圈电性连接，所述三角板靠近安装板一侧的拐角处呈圆弧形设置。

优选的，所述第二磁石和第一磁石之间磁化方向相同。

优选的，所述顶柱呈锥形状设置，所述顶柱背离移动块的一端转动连接有滚轮，所述滚轮滚动连接在三角板的一侧壁上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过安装板、支撑杆、踏板、把手等结构的相互作用，在拉动把手的过程中除了使用者利用手臂给予的力之外，还有人自身的重力，所以使得使用者拉动把手的时候更加容易，减少使用者的负担；

通过三角板、励磁线圈、限位齿、第一磁石、滚轮、顶柱、弹力绳、矩形腔、压敏板、移动块等结构的相互作用，可以让防护栏能很容易的安装到防护柱对应的位置，然后利用螺栓固定，这样可以减少劳动力，而且避免多个人不断的向内掰扯防护栏，防止防护栏向外的反弹力将工作人员弹开，造成施工事故，该设备使用起来更加的省力，减少使用者的危险。

附图说明

图1为本发明提出的一种高速公路防护栏装配装置的正面结构示意图；

图2为工作状态结构示意图；

图3为图2中A的局部放大结构示意图。

图中：1安装板、2支撑杆、3踏板、4三角板、5励磁线圈、6限位齿、7第一磁石、8滚轮、9顶柱、10弹力绳、11矩形腔、12压敏板、13移动块、14把手。

具体实施方式