[发明专利]一种轨道车辆的空调控制方法和系统有效
申请号: | 201911251694.5 | 申请日: | 2019-12-09 |
公开(公告)号: | CN110979366B | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 张强;于银刚 | 申请(专利权)人: | 交控科技股份有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
代理公司: | 北京华专卓海知识产权代理事务所(普通合伙) 11664 | 代理人: | 彭锐 |
地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 空调 控制 方法 系统 | ||
1.一种轨道车辆的空调控制方法,其特征在于,包括:
红外温度传感器采集车辆车厢内的温度,湿度传感器采集车辆车厢内的湿度,二氧化碳传感器采集车辆车厢内的二氧化碳浓度;
获取当地天气预报播报的温度;所述天气预报的温度包括所述车辆所在区域内的平均温度;
获取指令参数数据,所述指令参数数据包括所述红外温度传感器采集的车辆车厢内的温度、所述湿度传感器采集的车辆车厢内的湿度和所述二氧化碳传感器采集的车辆车厢内的二氧化碳浓度,所述指令参数数据还包括所述当地天气预报播报的温度;
根据所述指令参数数据,生成控制指令,根据所述控制指令控制所述车辆空调的工作,其中,所述控制指令包括控温指令和/或控风指令;所述控温指令的内容包括:是否应当升温或降温;所述控风指令的内容包括是否应当开启通风和风速大小;
所述根据所述指令参数数据,生成控制指令的步骤具体包括:
在所述湿度传感器采集的湿度大于等于预设湿度时,判断当地天气预报播报的温度是否大于预设温度,若当地天气预报播报的温度大于所述预设温度,生成通风且降温的指令,若当地天气预报播报的温度小于等于所述预设温度,则生成降低风速、升温的指令;
在车厢内的乘客数量大于预设人数时,生成降温的指令,在车厢内的乘客数量小于预设人数时,根据当地的天气预报温度来生成控温指令和/或通风指令。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆的空调控制方法,其特征在于,还包括:
获取车辆车厢内的乘客数量,其中,所述指令参数数据还包括所述车辆车厢内的乘客数量。
3.根据权利要求1所述的轨道车辆的空调控制方法,其特征在于,
所述控温指令的内容还包括升降温度数,所述控风指令的内容还包括风量大小;和/或
所述根据所述指令参数数据,生成控制指令的步骤具体还包括:
在所述红外温度传感器采集的温度大于预设温度时,生成降温指令,其中,所述预设温度大于等于35℃小于等于38℃;
在所述二氧化碳传感器采集的二氧化碳浓度大于等于预设浓度时,生成通风且降温的指令。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的轨道车辆的空调控制方法,其特征在于,所述根据所述指令参数数据,生成控制指令的步骤包括:
将所述指令参数数据和预先储存的标准数据进行对比,并根据对比结果生成控制指令;或
根据所述指令参数数据计算出舒适度指数、生成舒适度分析结果,根据所述指令参数数据、所述舒适度指数和所述舒适度分析结果,生成控制指令,所述舒适度分析结果包括原因分析和/或调控建议。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的轨道车辆的空调控制方法,其特征在于,所述根据所述指令参数数据,生成控制指令,根据所述控制指令控制所述车辆空调的工作的步骤具体包括:
车辆空调的控制装置获取所述指令参数数据,并将获取的数据上传到舒适度分析装置和车辆管理装置;
舒适度分析装置接收所述指令参数数据,根据所述指令参数数据计算出舒适度指数、生成舒适度分析结果,将所述舒适度指数和舒适度分析结果上传到所述车辆管理装置,所述舒适度分析结果包括原因分析和/或调控建议;
所述车辆管理装置接收所述指令参数数据、所述舒适度指数和舒适度分析结果,生成控制指令,将所述控制指令发送到车辆空调的控制装置;
车辆空调的控制装置根据所述控制指令控制车辆空调的工作。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的轨道车辆的空调控制方法,其特征在于,所述根据所述指令参数数据,生成控制指令,根据所述控制指令控制所述车辆空调的工作的步骤具体包括:
车辆空调的控制装置获取所述指令参数数据,并将获取的数据上传到车辆管理装置;
车辆管理装置接收所述车辆空调的控制装置上传的数据,根据接收的数据和预先储存的标准数据的对比生成控制指令,并发送到车辆空调的控制装置;
车辆空调的控制装置根据所述控制指令控制车辆空调的工作。
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