[发明专利]一种用于磁悬浮车辆的地板组成及磁悬浮车辆有效
申请号: | 201911252174.6 | 申请日: | 2019-12-09 |
公开(公告)号: | CN113022610B | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 任刚;王永刚;王峰;刘宇;崔玉萌;王志俊 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61D17/10 | 分类号: | B61D17/10 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 马军芳;李源 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 磁悬浮 车辆 地板 组成 | ||
本申请实施例提供了一种用于磁悬浮车辆的地板组成及磁悬浮车辆。用于磁悬浮车辆的地板组成包括:地板骨架,所述地板骨架是复合材料的地板骨架;刚性的框架,所述框架固定在所述地板骨架的侧边缘;下面板,固定于所述地板骨架的下表面,所述下面板是复合材料的下面板;上面板,固定于所述地板骨架的上表面,所述上面板是复合材料的上面板。磁悬浮车辆包括上述的地板组成。本申请实施例解决了现有的地板组成质量较重,不能很好的适应磁悬浮车辆发展对减重的要求的技术问题。
技术领域
本申请涉及轨道车辆技术领域,具体地,涉及一种用于磁悬浮车辆的地板组成及磁悬浮车辆。
背景技术
磁悬浮列车具有速度快,能耗低,噪音小等优势,是轨道列车发展的方向之一。现有的轨道列车的部件重量较重且尺寸较大,不能满足对于车下设备相对较多的磁浮列车,且现有的地板结构多是采用焊接结构,焊接变形较大,给调休造成很大困难,同时多是采用金属件,质量较重,因此,需要针对磁悬浮列车的进行各个部件的改进。
综上所述,现有的地板组成的质量较重,不能很好的适应磁悬浮车辆发展对减重的要求是本领域技术人员急需要解决的技术问题。
在背景技术中公开的上述信息仅用于加强对本申请的背景的理解,因此其可能包含没有形成为本领域普通技术人员所知晓的现有技术的信息。
发明内容
本申请实施例提供了一种用于磁悬浮车辆的地板组成及磁悬浮车辆,以解决现有的地板组成质量较重,不能很好的适应磁悬浮车辆发展对减重的要求的技术问题。
本申请实施例提供了一种用于磁悬浮车辆的地板组成,其特征在于,包括:
地板骨架,所述地板骨架是复合材料的地板骨架;
刚性的框架,所述框架固定在所述地板骨架的侧边缘;
下面板,固定于所述地板骨架的下表面,所述下面板是复合材料的下面板;
上面板,固定于所述地板骨架的上表面,所述上面板是复合材料的上面板。
本申请实施例还提供了以下技术方案:
一种磁悬浮车辆,包括上述的地板组成。
本申请实施例由于采用以上技术方案,具有以下技术效果:
刚性的框架是固定在复合材料的底板骨架的侧边缘处的,这样能够使得整个地板组成的刚度和强度较高;地板骨架,上面板和下面板都是复合材料的,上面板固定于地板骨架的上表面,下面板固定于地板骨架的下表面,这样,地板组成是的大部分是复合材料的,在强度和刚度达到地板组成的要求的情况下,整体的重量较小,适合磁悬浮车辆要求整体重量较小的要求。现有技术中的轨道车辆的地板组成中,地板骨架是采用不锈钢或铝合金材料形成的,导致现有技术的地板组成的重量较大,达不到磁悬浮车辆要求整体重量较小的要求。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本申请实施例的一种用于磁悬浮车辆的地板组成的示意图;
图2为图1所示的地板组成的爆炸图;
图3为图2所示的地板组成的地板骨架的示意图;
图4为图3所示的地板骨架的纵梁的横截面示意图;
图5为图4所示的地板骨架的横梁的横截面示意图;
图6为图3所示的地板组成的框架的示意图;
图7为图1所述的地板组成的横梁位置处的横截面示意图;
图8为图6所示的框架的竖向臂的横截面示意图;
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