[发明专利]连杆组件、连杆折叠机构及可折叠、隐藏式无人驾驶座椅

说明书

本发明公开了一种连杆组件、连杆折叠机构及可折叠、隐藏式无人驾驶座椅，涉及交通用具领域，该连杆组件包括方形基体，该方形基体上开有前端孔和后端孔。与现有的相比，本发明操作简单且稳定性好。

技术领域

本发明属于交通用具领域，特别涉及一种连杆组件、连杆折叠机构及可折叠、隐藏式无人驾驶座椅。

背景技术

伴随着轨道交通行业的飞速发展，技术逐渐成熟，自动化系统也在不断发展，车辆也在向着无人驾驶方面进行前进，但在轨道交通车辆试运营阶段和维护阶段也需有驾驶人员或维护人员上车操作，因此要求司机室座椅在车辆转为无人驾驶状态是可进行折叠并隐藏在司控台下成为技术发展方向,但是,由于司控台附近及司控台空间狭小,座椅隐藏的位置及如何折叠并隐藏成为技术难题,困扰交通用具领域的研发人员。

发明内容

针对上述缺陷，一方面，本发明提供一种连杆组件，该连接稳定性好。

技术方案是：一种连杆组件，该连杆组件包括方形基体，该方形基体上开有前端孔和后端孔。

作为优选，所述连杆组件上还开有减重孔。

一方面，本发明还提供一种连杆折叠机构。

技术方案是：一种连杆折叠机构，所述连杆折叠机构包括内护壳组件、连杆组件、连杆转轴和外护壳组件，连杆组件位于内护壳组件和外护壳组件之间，连杆转轴穿过连杆组件，内护壳组件与外护壳组件通过连杆组件和连杆转轴连接。

作为优选，所述连杆组件为上述的连杆组件；内护壳组件包括内护壳U型折弯件和内护壳连接轴，内护壳连接轴有两根，内护壳U型折弯件的上端和下端分别开业容纳内护壳连接轴穿过的孔；外护壳组件包括外护壳U型折弯件。

作为优选，所述连杆折叠机构还包括坐垫翻转组件，坐垫翻转组件与内护壳的上端可转动连接；坐垫翻转组件还设置有翻转滑动滑槽，连杆折叠机构还包括翻转连接板、翻转连接板滑动轴和翻转内护壳连接轴，翻转连接板滑动轴设置在翻转连接板上端，翻转连接板一端通过翻转内护壳连接轴与内护壳组件相连接，翻转连接板滑动轴位于翻转滑动滑槽内。

作为优选，所述连杆折叠机构还包括气弹簧，外护壳组件和内护壳组件上分别设置有气弹簧固定轴，气弹簧一端连接在内护壳组件上，另一端连接在外护壳组件上。

作为优选，所述连杆折叠机构还包括升降脚踏、锁齿座和升降脚踏转动时可在锁齿座上移动的棘爪件，升降脚踏的转动轴穿过内护壳组件，棘爪件固定在升降脚踏上，锁齿座为台阶形。

作为优选，所述连杆折叠机构还包括复位挡片、翻转脚踏扭簧，复位挡片有两片，锁齿座位于两片复位挡片之间，翻转脚踏扭簧穿在升降脚踏的转动轴上。

再一方面，本发明还提供一种可折叠、隐藏式无人驾驶座椅。

技术方案是：一种可折叠、隐藏式无人驾驶座椅，包括底座总成、坐垫总成和靠背总成，坐垫总成与靠背总成连接，所述可折叠、隐藏式无人驾驶座椅还包括连杆折叠机构，该连杆折叠机构设置在底座总成与坐垫总成之间，分别与底座总成与坐垫总成连接。

作为优选，所述连杆折叠机构为上述的连杆折叠机构。

本发明具有以下的有益效果：

本发明所研发的机构可折叠、升降、隐藏，当车辆转换为无人驾驶时，将座椅进行折叠操作即可将座椅隐藏在司控台下方，随后将司控台下方的门关上即可；转换为有人驾驶时反操作即可，操作简单且稳定性好。

附图说明

图1是本发明座椅整体结构立体示意图；

图2是本发明连杆折叠机构与底座总成连接立体示意图；

图3是图2分解示意图；