[发明专利]一种汽车座椅调节方法及电子设备有效
| 申请号： | 201911252387.9 | 申请日： | 2019-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN110949191B | 公开（公告）日： | 2022-01-07 |
| 发明（设计）人： | 张振华;农云飞;段志波;李豪;李亚东 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/02 | 分类号： | B60N2/02;B60N2/04;B60N2/16;B60N2/22 |
| 代理公司： | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人： | 黄姝 |
| 地址： | 510800 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车座椅 调节 方法 电子设备 | ||
1.一种汽车座椅调节方法，其特征在于，包括：
响应于座椅位置记录请求，以座椅的极限位置为原点，记录座椅当前位置相对于所述原点的位移量作为记忆位移量；
响应于座椅位置恢复请求，以座椅的极限位置为原点，确定座椅当前位置相对于所述原点的位移量为当前位移量，计算所述当前位移量与所述记忆位移量的差值，控制座椅移动所述差值；
还包括：
响应于原点记录请求，将座椅向极限位置调节，记录调节后的位置为原点；
所述将座椅向极限位置调节，记录调节后的位置为原点，具体包括：
如果当前档位为P档，则执行座椅学习，将座椅向极限位置调节预设饱和移动时间，记录调节饱和移动时间后的位置为原点，在学习过程中，接收到任意操作，则停止移动；
所述饱和移动时间根据所述汽车的类型设定。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅调节方法，其特征在于，所述极限位置包括：座椅的椅背展开的极限位置、座椅前后移动的极限位置、以及座椅高度调节的极限位置。
3.一种汽车座椅调节电子设备，其特征在于，包括：
至少一个处理器；以及，
与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够：
响应于座椅位置记录请求，以座椅的极限位置为原点，记录座椅当前位置相对于所述原点的位移量作为记忆位移量；
响应于座椅位置恢复请求，以座椅的极限位置为原点，确定座椅当前位置相对于所述原点的位移量为当前位移量，计算所述当前位移量与所述记忆位移量的差值，控制座椅移动所述差值；
所述处理器还能够：
响应于原点记录请求，将座椅向极限位置调节，记录调节后的位置为原点；
所述将座椅向极限位置调节，记录调节后的位置为原点，具体包括：
如果当前档位为P档，则执行座椅学习，将座椅向极限位置调节预设饱和移动时间，记录调节饱和移动时间后的位置为原点，在学习过程中，接收到任意操作，则停止移动；
所述饱和移动时间根据所述汽车的类型设定。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅调节电子设备，其特征在于，所述极限位置包括：座椅的椅背展开的极限位置、座椅前后移动的极限位置、以及座椅高度调节的极限位置。
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