[发明专利]一种用于磁悬浮车辆的底架及磁悬浮车辆有效
申请号: | 201911252801.6 | 申请日: | 2019-12-09 |
公开(公告)号: | CN113022612B | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 刘宇;王峰;王晓梅;王赵美;张福李;郭金城 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61D17/10 | 分类号: | B61D17/10;B60L13/04 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 马军芳;李源 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 磁悬浮 车辆 底架 | ||
1.一种用于磁悬浮车辆的底架,其特征在于,包括地板组成和多个滑台;
所述地板组成包括:
地板骨架,所述地板骨架是复合材料的地板骨架;
上面板,固定于所述地板骨架的上表面,所述上面板是复合材料的上面板;
下面板,固定于所述地板骨架的下表面,所述下面板是复合材料的下面板;
其中,所述滑台包括复合材料的支撑结构,所述支撑结构固定于所述上面板的上表面;
所述地板骨架包括:
两根相对设置的边梁,所述边梁的长度沿所述磁悬浮车辆的长度方向;
头部端梁,所述头部端梁围成等腰梯形的上底和两个腰,且所述头部端梁的腰的底端分别与两个所述边梁的头端固定;
尾部端梁,所述尾部端梁为条状,固定在两个所述边梁的尾端;
所述边梁,所述头部端梁和所述尾部端梁围成封闭的形状,以增强所述地板骨架的强度和刚度;
所述地板骨架还包括:
两个纵梁,两个所述纵梁平行设置在两个所述边梁之间,且将两个所述边梁之间的间隔平均分为三个空间;
所述纵梁的两端分别固定在所述头部端梁的上底内侧和所述尾部端梁的内侧;
所述边梁在对应于所述磁悬浮车辆的安装车门的位置具有凸起对边梁进行补强;
所述地板组成还包括:
多组的门位置补强横梁,各组所述门位置补强横梁间隔设置在所述边梁的凸起之间;
其中,每组所述门位置补强横梁包括三个门位置补强横梁,且三个门位置补强横梁固定在所述边梁的凸起和所述纵梁之间,以及两个所述纵梁之间且位于同一直线;
所述地板组成还包括:
多组的滑台位置补强横梁,各组所述门位置补强横梁间隔设置在所述地板组成对应于安装所述磁悬浮车辆的滑台的位置;
其中,每组所述滑台位置补强横梁包括三个滑台位置补强横梁,且三个滑台位置补强横梁固定在所述边梁和所述纵梁之间,以及两个所述纵梁之间且位于同一直线;
和/或每组所述滑台位置补强横梁包括两个滑台位置补强横梁,且两个滑台位置补强横梁固定在所述边梁和所述纵梁之间且位于同一直线;
和/或每组所述滑台位置补强横梁包括一个滑台位置补强横梁,且滑台位置补强横梁固定在两个所述纵梁之间。
2.根据权利要求1所述的底架,其特征在于,所述地板骨架围成的内部空间填充复合材料形成填充层并在所述填充层内预埋结构件;
所述上面板,所述下面板,所述地板骨架和所述填充层采用共固化工艺形成;
所述地板骨架是碳纤维材料的地板骨架,所述上面板是是碳纤维材料的上面板,所述下面板是碳纤维材料的下面板;
所述填充层是聚甲基丙烯酰亚胺材料形成的泡沫形成的填充层。
3.根据权利要求2所述的底架,其特征在于,所述地板组成是所述磁悬浮车辆的司机室和与所述司机室连接的端车的地板组成。
4.根据权利要求3所述的底架,其特征在于,所述地板组成还包括:
多组的正常位置横梁,各组所述正常位置横梁间隔设置在所述地板组成需要补强的位置;
其中,每组所述正常位置横梁包括三个正常位置横梁,且三个正常位置横梁固定在所述边梁和所述纵梁之间,以及两个所述纵梁之间且连接为直线。
5.根据权利要求4所述的底架,其特征在于,所述头部端梁是横截面为矩形框的头部端梁,所述尾部端梁是横截面为矩形框的尾部端梁,所述边梁是横截面为矩形框的边梁;
所述纵梁是横截面为“几”字形的纵梁,且所述纵梁的底部外翻的翻边与所述下面板的上表面固定,所述纵梁的外顶部与所述上面板的下表面固定;
所述横梁是横截面为封闭的几字形的横梁,且所述横梁的底部外翻的翻边与所述下面板的上表面固定,所述横梁的外顶部与所述上面板的下表面固定。
6.根据权利要求5所述的底架,其特征在于,所述纵梁和所述横梁相交的位置在顶端形成十字形结构;
所述地板组成还包括十字形补强件,所述十字形补强件固定于所述十字形结构之上,且所述十字形补强件的两个臂固定在所述纵梁的几字形拱起的外顶部,所述十字形补强件的另两个臂固定在所述横梁的封闭的几字形拱起的外顶部。
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