[发明专利]一种用于磁悬浮车辆的滑台及磁悬浮车辆有效
申请号: | 201911253032.1 | 申请日: | 2019-12-09 |
公开(公告)号: | CN113022614B | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 王峰;杨君;王国静;李凯莹;许喆;吴瑞梅 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61D17/10 | 分类号: | B61D17/10;B60L13/04 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 马军芳;李源 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 磁悬浮 车辆 | ||
本申请实施例提供了一种用于磁悬浮车辆的滑台及磁悬浮车辆。用于磁悬浮车辆的滑台,包括复合材料的支撑结构;所述支撑结构包括:固定底板;支撑主体,凸设于所述固定底板的上表面,且在所述固定底板之上位于所述支撑主体前后两侧的预留部分作为固定下边沿;其中,所述固定下边沿用于固定于所述磁悬浮车辆的底架之上;固定上翻边,所述支撑主体的之上形成有两个所述固定上翻边,一个所述固定上翻边与一个所述固定下边沿相对设置;其中,所述固定上翻边用于与所述磁悬浮车辆的悬浮架连接。磁悬浮车辆包括上述滑台。本申请实施例解决了现有的滑台不能适应磁悬浮车辆轻量化要求及车下空间布置紧张的技术问题。
技术领域
本申请涉及磁悬浮车辆技术领域,具体地,涉及一种用于磁悬浮车辆的滑台及磁悬浮车辆。
背景技术
磁悬浮列车具有速度快,能耗低,噪音小等优势,是轨道列车发展的方向之一。现有的轨道列车的部件不能适用于磁悬浮列车,因此,需要针对磁悬浮列车的进行各个部件的改进。
因此,现有的滑台不能适应磁悬浮车辆减重要求,是本领域技术人员急需要解决的技术问题。
在背景技术中公开的上述信息仅用于加强对本申请的背景的理解,因此其可能包含没有形成为本领域普通技术人员所知晓的现有技术的信息。
发明内容
本申请实施例提供了一种用于磁悬浮车辆的滑台及磁悬浮车辆,以解决现有的滑台不能适应磁悬浮车辆轻量化要求及车下空间布置紧张的技术问题。
本申请实施例提供了一种用于磁悬浮车辆的滑台,包括复合材料的支撑结构;所述支撑结构包括:
固定底板;
支撑主体,凸设于所述固定底板的上表面,且在所述固定底板之上位于所述支撑主体前后两侧的预留部分作为固定下边沿;其中,所述固定下边沿用于固定于所述磁悬浮车辆的底架之上;
固定上翻边,所述支撑主体的之上形成有两个所述固定上翻边,一个所述固定上翻边与一个所述固定下边沿相对设置;其中,所述固定上翻边用于与所述磁悬浮车辆的悬浮架连接。
本申请实施例还提供以下技术方案:
一种磁悬浮车辆,包括上述滑台。
本申请实施例由于采用以上技术方案,具有以下技术效果:
通过固定下边沿将支撑结构固定底板固定在磁悬浮车辆的底板之上,固定上翻边将支撑结构与悬浮架连接,这样,通过固定上翻边和固定下边沿能够实现滑台与外部的结构的连接,支撑主体起到了支撑悬浮架的作用。由于支撑结构采用的是复合材料,强度能够足够支撑悬浮架,同时,重量较小,结构简单小巧,能够适用于磁悬浮车辆。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本申请实施例的一种用于磁悬浮车辆的滑台的示意图;
图2为图1所示的用于磁悬浮车辆的滑台的爆炸图;
图3为图2所示的滑台的耐磨条的俯视图;
图4为图2所示的滑台的支撑结构的侧视图;
图5为图4所示的支撑结构的底视图;
图6为图4所示的支撑结构的侧视图;
图7为图2所示的滑台的加强筋的侧视图;
图8为图7所示的加强筋的主视图;
图9为图2所示的滑台的遮盖罩的示意图。
附图标记说明:
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