[发明专利]座椅安全带加热组件在审
申请号: | 201911253157.4 | 申请日: | 2019-12-09 |
公开(公告)号: | CN110775014A | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 张海涛;李春梅 | 申请(专利权)人: | 安闻汽车技术(天津)有限公司 |
主分类号: | B60R22/12 | 分类号: | B60R22/12;B60H1/00;B60H1/22;H05B3/20 |
代理公司: | 11818 北京圣州专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王振佳 |
地址: | 301700 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 加热组件 安全带 带体 座椅安全带 扁平中空 固定件 卷收器 体内部 加热控制组件 安全系数 加热机构 滑动 触感 锁扣 织带 裸露 美观 | ||
1.一种座椅安全带加热组件,包括安全带带体(1),其两端分别与卷收器和固定件连接且其上滑动有锁扣(3),其特征在于:还包括安全带加热机构,其包括加热控制组件和加热组件(2),加热组件(2)固定于安全带带体(1)内部,安全带带体(1)为扁平中空式结构的一体式织带。
2.根据权利要求1所述的一种座椅安全带加热组件,其特征在于:加热组件(2)为电阻式加热带(4),电阻式加热带包括加热区(40)、隔离区(50)和回路连接区(60)。
3.根据权利要求2所述的一种座椅安全带加热组件,其特征在于:电阻式加热带(4)由经线和纬线编织而成,加热区(40)经线为间隔交替布置的导体经线(71)和绝缘经线(81),加热区(40)的纬线为绝缘纬线(81),隔离区(50)由绝缘经线(72)和绝缘纬线(81)编织而成,电阻式加热带一端的回路连接区(60)的纬线包括导体纬线(82)和绝缘纬线(81)。
4.根据权利要求3所述的一种座椅安全带加热组件,其特征在于:电阻式加热带(4)还包括有第一电极(91)和第二电极(92),隔离区(50)将加热区(40)分割为第一加热区(41)和第二加热区(42),第一加热区(41)的导体经线(71)连接第一电极(91),第二加热区(42)的导体经线(71)连接第二电极(92),第一电极(91)和第二电极(92)均为取电端。
5.根据权利要求4所述的一种座椅安全带加热组件,其特征在于:导体经线(71)和导体纬线(82)的材质均为金属线、碳纤维、复合镀层纤维或者由金属线和非金属线组成的复绕线;
绝缘经线(72)和绝缘纬线(81)的材质均为尼龙线、涤纶线、棉线、芳纶或者是人造丝。
6.根据权利要求4所述的一种座椅安全带加热组件,其特征在于:隔离区(50)的宽度为5-35mm。
7.根据权利要求2-6中任意一项权利要求一种座椅安全带加热组件,其特征在于:电阻式加热带(4)的外侧也设置有隔离区(50)。
8.根据权利要求7所述的一种座椅安全带加热组件,其特征在于:电阻式加热带(4)的隔离区(50)与安全带带体(1)的上下两侧带体采用缝接、焊接或粘接的方式约束固定在一起。
9.根据权利要求8所述的一种座椅安全带加热组件,其特征在于:安全带带体(1)与隔离区(50)之间采用整体式、分段式或点状式间隔式固定连接。
10.根据权利要求1所述的一种座椅安全带加热组件,其特征在于:加热控制组件包括电子控制器、安全带加热开关、锁扣开关和座椅占用传感器,电子控制器、安全带加热开关、锁扣开关、座椅占用传感器、加热组件(2)依次串联。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安闻汽车技术(天津)有限公司,未经安闻汽车技术(天津)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911253157.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:具有安全带带体加热机构的座椅
- 下一篇:一种安全带卷收器