[发明专利]一种轨道宽接缝水力破除装置

说明书

本发明涉及一种轨道宽接缝水力破除装置，包括通过喷射高压水柱进行宽接缝破除的喷头、用于驱动所述喷头上下移动的竖直移动机构和用于驱动所述喷头沿宽接缝的长度方向移动的横移机构，所述竖直移动机构通过连接板连接在所述横移机构上并沿所述宽接缝的长度方向做往复运动；本申请通过使用高压水射流破除混凝土技术进行宽接缝的破除，取代了现有技术中通过风镐方式破除宽接缝对内置接缝钢筋、张拉锁件、单元道床板和铁轨可能造成的损伤，而且由于高压水体本身的喷射作用，高压水能够喷射到纵向缝隙中，实现对纵向缝隙的全覆盖，从而可以实现对纵向缝隙中宽接缝残渣完全的清理，破除效率高。

技术领域

本发明属于火车轨道路基修复技术领域，具体涉及一种轨道宽接缝水力破除装置。

背景技术

板式无碴轨道自下而上由钢筋混凝土底座、CA砂浆垫层、预制道床板、无缝钢轨等组成，单元道床板之间为了便于纵向联结的操作，预留了较宽的纵向缝隙，实施纵联作业后，需要用现浇钢筋混凝土彻底封闭，专业术语称为宽接缝处理。目前采用的宽接缝结构，受到季节温度变化、火车运行时产生的震动等，容易开裂、粉化；同时在气温发生变化需要人为调整纵联应力时，需将纵向缝隙处充填的混凝土全部凿开，重新调整纵联张紧器后，再用钢筋混凝土重新封闭，并对温度应力造成的线路拱起进而引起道床板离缝的现象进行密封性填充修补。目前，宽接缝的破除常规是采用风镐破除，但风镐的强震容易引起周围不需要的破除部分产生裂纹，而且风镐在清理铁轨正下方的宽接缝混凝土时不易清理干净而且易造成铁轨损伤。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足而提供一种利用高压水破除宽接缝的一种轨道宽接缝水力破除装置。

本发明的技术方案如下：

一种轨道宽接缝水力破除装置，包括通过喷射高压水柱进行宽接缝破除的喷头、用于驱动所述喷头上下移动的竖直移动机构和用于驱动所述喷头沿宽接缝的长度方向移动的横移机构，所述竖直移动机构通过连接板连接在所述横移机构上并沿所述宽接缝的长度方向做往复运动。

进一步的，所述横移机构包括沿宽接缝的长度方向设置的齿条、横移轨道、至少六个第一行程开关、用于将连接板连接于所述横移轨道上的滚轮、与第一行程开关对应设置的第一触碰块、转动装配于所述连接板上且与所述齿条啮合的齿轮以及用于驱动所述齿轮转动的马达；第一行程开关分别对应破除作业的起始点、破除作业的终止点、以及每一根铁轨的两侧设置。

进一步的，所述竖直移动机构包括固定设置在所述连接板上的滑轨、与所述滑轨滑动配合的滑块、用于驱动所述滑块相对于滑轨发生位移的竖直驱动机构、固定设置于所述滑块上的旋转驱动装置、至少两个第二行程开关和对应所述第二行程开关设置的第二触碰块，所述第二行程开关对应滑块的上移终点和下移终点设置，所述喷头连接在所述旋转驱动装置上，所述旋转驱动装置通过管路连接至高压水源。

进一步的，所述竖直驱动机构包括液压缸，所述液压缸的活塞杆顶端相对于所述连接板固定设置，所述液压缸的缸体固定于所述滑块上从而滑块随着缸体的移动而移动。

进一步的，所述横移轨道的数量为两个，所述连接板的一端设置有调整槽孔，所述滚轮分别通过螺栓固定于所述调整槽孔中。

进一步的，所述齿条、横移轨道通过支撑架固定在轨道车上。

进一步的，所述轨道车上设置有用于支撑管路的支架。

进一步的，所述轨道车上设置有用于将轨道车固定在铁轨上的夹持装置。

进一步的，所述轨道车上设置有液压泵站。