[发明专利]用于车辆座椅的通风装置

说明书

用于给车辆座椅(20)的乘员(100)通风的装置，包括进气口(13)，该进气口从通风构件接收空气，并且包括第一导管(14)和第二导管(15)，该第一导管(14)至少部分集成到座椅(20)的靠背中，该第二导管(15)集成到安装在座椅上的头枕(10)中并且提供至少一个出气口(12)，该出气口集成到所述头枕中并且排出来自通风构件的空气，第二导管和第一导管通过密封的滑动连接件(16)连接。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆座椅的通风装置。

本发明涉及例如机动车辆、公共汽车等车辆的乘员(无论是乘客还是驾驶员)的舒适领域，并且更具体地涉及这些乘员的热或冷通风领域。

背景技术

为了给座椅的乘员提供局部通风，现有的通风装置在头枕中带有风扇。由于空间有限，这种风扇风力非常弱，并且只能给座椅的乘员颈部的背面通风。

从EP 2 607 155 A1中已知在座椅的周边形成进气口和出气口，以便向该座椅的乘员提供分布式通风。但是，该系统实施起来仍然很复杂。专利文献US2016/0250956 A1提出了一种空气供应装置，其包括布置在头枕下方的水平杆上的出气口。

这些已知的技术方案并不完全令人满意，实施起来很复杂，并且如果气流对准不正确，则会造成不舒服的区域。另外，在座椅中带有通风装置并且在头枕中带有出气口的现有技术装置不允许调节头枕的位置。

发明内容

本发明通过允许将通风装置集成到座椅的头枕中来改善状况。为此，本发明主要提出一种用于给车辆座椅的乘员通风的装置，该装置包括进气口，所述进气口从通风部件接收空气，该装置包括第一导管和第二导管，所述第一导管至少部分地集成到座椅的靠背中，所述第二导管集成到安装在座椅上的头枕中并且提供至少一个出气口，所述至少一个出气口集成到头枕中并且排出来自通风构件的空气，为此，第二导管和第一导管通过密封的滑动连接件直接或间接连接。

该连接可以在头枕和座椅的连接处进行，其优点是允许在保持密封连接的同时调节头枕相对于座椅的高度。

以下各段所述的其他功能可以彼此独立或组合实现：

特别地，头枕具有侧向延伸部，该侧向延伸部被配置为围绕乘员头部的侧面，本发明的装置可包括至少一个出气口，所述至少一个出气口在头枕的侧向延伸部的远端处。

优选地，第二导管通过T形连接件连接到出气口，所述T形连接件设有由出气口终止的分支。因此，出气口处于向前的位置并且与乘员的颈部间隔开，这防止空气直接吹到乘员的颈部和肩膀上。

在这种情况下，出气口优选地布置在头枕的下部。优选地，第二导管然后包括鹅颈段，所述鹅颈段在滑动连接件和T形连接件之间，用于向出气口供气。

有利的是，出气口可以设置有挡板装置，该挡板装置适于将空气引向乘员的大腿。挡板装置可以连接到出气口或集成到出气口。这可以与出气口相对于乘员颈部的向前的位置相联接，可提供更高的通风舒适度。

附加地或可替代地，出气口的尺寸设置成和/或定位和定向成使得出气口排出的空气带走乘员脸颊周围的空气，从而相对于来自出气口的气流间接地给乘员脸颊和/或颈部通风。

可替代地或附加地，出气口定位成使得出气口排出的空气带走乘员的肩膀周围的空气，以便给乘员的肩膀通风。

滑动连接件可以包括：外管和内管，外管终止于第一导管，内管起始于第二导管，在内管和外管之间布置有密封材料。

密封材料尤其可以是弹性泡沫密封件。

一般来说，本发明及其变型可以提供一种配备有头枕和根据本发明的通风装置的座椅。

在这种情况下，通风构件可以集成到座椅中，该座椅可以进一步包括联接到通风构件的空气加热和/或冷却装置。