[发明专利]囊式封堵器

说明书

本公开公开了一种囊式封堵器，属于油气管道维修领域。所述囊式封堵器包括气缸结构和气囊，气缸机构包括定位筒、导向筒、第一液压活塞、第二液压活塞和充气导管，气囊包括囊体和橡胶体，橡胶体套设在囊体外，橡胶体中设置有多根间隔布置地芳纶绳，每根芳纶绳的一端均固定安装在囊体的第一端，每根芳纶绳的另一端均固定安装在囊体的第二端。本公开通过在气囊的囊体外设置有芳纶绳，通过芳纶绳具有高结构强度和高弹性的特性，从而大大增大了气囊的承压能力，保证了气囊的膨胀量，也就能保证气囊与受损油气管道的内壁紧密贴合，从而大大提高了封堵效率。

技术领域

本公开属于油气管道维修领域，特别涉及一种囊式封堵器。

背景技术

油气管道是油气开发、生产与外输的主要生产设施。由于介质腐蚀以及施工操作不当等因素，油气管道受损引发的事故逐年增多。为了避免事故的出现，需要在油气管道受损后，及时对油气管道进行修补。

油气管道在修补时，需要对油气管道的受损处两端进行封堵。相关技术中，油气管道封堵方法主要是采用带挡板的囊式封堵器，具体是在受损油气管道两端各开两组开孔，每组开孔包括两个开孔，通过每组开孔中的一个开孔在受损油气管道内壁上布置挡板，再通过每组开孔中的另一个开孔向受损管道输送气囊，并对气囊的一端充气。充气过程中，气囊的另一端与挡板相抵，以减小气囊在油气管道轴向上的膨胀，使得气囊尽量在油气管道的径向上膨胀，从而更好的紧贴油气管道的内壁，进而完成受损油气管道两端的封堵。接着更换受损油气管道，待受损油气管道更换完成后将气囊放气，取下气囊并封堵开孔即可，从而完成受损油气管道的维修。

然而，上述方法需要使用挡板来配合气囊密封受损油气管道，在受损油气管道内壁布置挡板工艺十分复杂，周期时间长，从而导致封堵效率低。

发明内容

本公开实施例提供了一种囊式封堵器，无需使用挡板即可实现对油气管道的密封，从而大大提高了封堵效率。所述技术方案如下：

本公开实施例提供了一种囊式封堵器，所述囊式封堵器包括气囊输送机构和气囊；

所述气囊输送机构包括定位筒、导向筒、第一液压活塞、第二液压活塞和充气导管，所述定位筒的第一端用于固定安装在受损油气管道的外壁上，所述导向筒的第一端具有开口且可滑动地插装在所述定位筒的第二端中，所述第一液压活塞的第一端和所述第二液压活塞的第一端均固定在所述导向筒的外周壁上，所述第一液压活塞的第二端固定安装在所述定位筒的外壁上，所述导向筒的第二端同轴盖设有固定板，所述充气导管的第一端可滑动地同轴插装在所述固定板中，所述充气导管的第二端与所述第二液压活塞的第二端连接，所述充气导管、所述第一液压活塞和所述第二液压活塞均相互平行；

所述气囊为椭球体结构件，所述气囊可滑动地同轴插装在所述导向筒内，所述气囊的第一端与所述充气导管的第一端铰接，且所述气囊与所述充气导管连通，所述气囊的第二端设置有滑轮；

所述气囊包括囊体和橡胶体，所述橡胶体套设在所述囊体外，所述橡胶体中设置有多根间隔布置的芳纶绳，每根所述芳纶绳的一端均固定安装在所述囊体的第一端，每根所述芳纶绳的另一端均固定安装在所述囊体的第二端。

可选地，所述囊体和所述橡胶体之间设置有至少一层的尼龙体。

可选地，所述橡胶体的两端分别同轴插装有第一连接环和第二连接环，所述第一连接环和所述第二连接环均套设在所述囊体上，各所述芳纶绳的一端周向地连接在所述第一连接环上，各所述芳纶绳的另一端周向地连接在所述第二连接环上。

可选地，所述气囊的第一端端部插装有第一芯体，所述第一芯体贯穿所述气囊的第一端端部，且所述第一芯体同轴插装在所述第一连接环中，所述第一芯体中设置有通气孔，所述通气孔连通所述充气导管和所述气囊。

可选地，所述气囊的第二端端部插装有第二芯体，所述第二芯体贯穿所述气囊的第二端端部，且所述第二芯体同轴插装在所述第二连接环中，所述滑轮固定安装在所述第二芯体背离所述气囊的端面上。