[发明专利]一种综合运输管理系统在审
申请号: | 201911257790.0 | 申请日: | 2019-12-10 |
公开(公告)号: | CN110913647A | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 高建伟;齐东合;董建廷;刘顺娟;胡啸啸;苑雪燕;王自波;苏利国 | 申请(专利权)人: | 山东东山矿业有限责任公司株柏煤矿 |
主分类号: | H05K7/14 | 分类号: | H05K7/14;H05K5/00;H05K7/20;H05K5/02 |
代理公司: | 北京汇众通达知识产权代理事务所(普通合伙) 11622 | 代理人: | 耿猛 |
地址: | 276000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 综合运输 管理 系统 | ||
本发明公开了一种综合运输管理系统,包括顶板、散热箱和底板,所述底板的顶端安装有散热箱,且散热箱内部的底端安装有控制终端,所述散热箱的顶端安装有固定箱,且固定箱的顶端安装有显示屏,所述固定箱的顶端安装有顶板,且顶板顶端的中间位置处安装有检测台,所述检测台的内部设置有信息显示器,所述顶板顶端靠近第一安装槽一侧安装有固定板,且固定板的底端安装有安装箱,所述安装箱的内部设置有检测探头。本发明通过在散热箱两侧的中间位置处分别第一安装槽和第二安装槽,利用风机工作向散热箱内吹风,并带动风扇转动,加快散热箱内空气流动速度,降低散热箱内电子器件工作时产生的温度,便于电子器件的正常工作。
技术领域
本发明涉及运输管理技术领域,具体为一种综合运输管理系统。
背景技术
随着企业的迅速发展和运输车辆的大幅增加,关于车辆管理的问题口益突出,而铁路系统为实现更高的运营效率,对车辆信息,特别是物流信息掌握十分重要的,因此需要综合运输管理系统来整理这些庞大的数据,但是现有的综合运输管理系统存在很多问题或缺陷。
第一,传统的综合运输管理系统没有保护检测探头功能,不使用本装置时,探头处在空气中,容易粘有灰尘,甚至损坏。
第二,传统的综合运输管理系统没有更换信息显示器模块,当信息储存器需要检修时,十分不便。
第三,传统的综合运输管理系统没有散热结构,控制柜中的电子器件会产生大量热量,且不易散出,容易影响电子器件的正常使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种综合运输管理系统,以解决上述背景技术中提出的检测探头容易损坏、不能便于更换信息储存器和不能及时散热的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种综合运输管理系统,包括顶板、散热箱和底板,所述底板的顶端安装有散热箱,且散热箱内部的底端安装有控制终端,所述散热箱内部顶端的一侧安装有信息存储单元,且散热箱内部顶端的另一侧安装有GPRS无线数传单元,所述散热箱的顶端安装有固定箱,且固定箱的顶端安装有显示屏,所述固定箱的顶端安装有顶板,且顶板顶端的中间位置处安装有检测台,所述检测台的内部设置有信息显示器,所述顶板顶端靠近第一安装槽一侧安装有固定板,且固定板的底端安装有安装箱,所述安装箱的内部设置有检测探头,所述顶板靠近第二安装槽的一侧安装有推拉杆。
优选的,所述底板底端的四个拐角处均安装有万向轮,且万向轮的内部均设置有制动装置。
优选的,所述散热箱靠近信息存储单元一侧的中间位置处安装有第一安装槽,且第一安装槽内部的一侧安装有风机,所述散热箱靠近GPRS无线数传单元一侧的中间位置处安装有第二安装槽,且第二安装槽内部靠近GPRS无线数传单元的一侧安装有风扇,所述第二安装槽内部远离风扇的一侧设置有滤网。
优选的,所述第二安装槽内部远离风扇一侧的顶端和底端均安装有第二滑槽,且第二滑槽内部均设置有与第二滑槽相配合的第二滑块,所述第二滑块靠近滤网的一端均与滤网固定连接,且滤网正面的中间位置处设置把手。
优选的,所述检测台两侧上端均设置有贯穿检测台侧壁的旋转螺纹杆,且旋转螺纹杆外侧的检测台内部均缠绕有第三弹簧,所述旋转螺纹杆靠近信息显示器的一端均安装有固定块,且固定块靠近信息显示器的一侧均匀设置有防滑纹。
优选的,所述安装箱内部的两侧均设置有第一滑槽,且第一滑槽的内部均设置有第一滑块,所述第一滑块靠近检测探头的一端均与检测探头一侧上端固定连接,且检测探头的内部均安装有第一弹簧,所述第一弹簧远离检测探头的一端均安装有凸块,所述安装箱两侧的上端均设置有凹槽,且安装箱内部顶端的中间位置处安装有第二弹簧,并且第二弹簧的底端与检测探头顶端固定连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该综合运输管理系统结构合理,具有以下优点:
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