[发明专利]一种大型复杂气液联动驱动装置的油缸蓄能器组合体在审
申请号: | 201911258618.7 | 申请日: | 2019-12-10 |
公开(公告)号: | CN112944016A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 张为荣;章良;陈时健;马建光;柳一琳 | 申请(专利权)人: | 中核苏阀科技实业股份有限公司 |
主分类号: | F16K31/122 | 分类号: | F16K31/122;F16K17/00;F15B1/02 |
代理公司: | 核工业专利中心 11007 | 代理人: | 刘昕宇 |
地址: | 215129 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 复杂 联动 驱动 装置 蓄能器 组合 | ||
1.一种大型复杂气液联动驱动装置的油缸蓄能器组合体,其特征在于:包括油缸蓄能器组合体(1),在油缸蓄能器组合体(1)上设有充气口接头(2),该充气口接头(2)用于与外部气源连通,油缸蓄能器组合体(1)用于实现油缸蓄能。
2.如权利要求1所述的一种大型复杂气液联动驱动装置的油缸蓄能器组合体,其特征在于:所述的油缸蓄能器组合体(1)由框架焊接件(5)组成,在框架焊接件(5)上设有两个阀块,分别是阀块1(3)和阀块2(6),在油缸蓄能器组合体(1)下方设置支架(4)。
3.如权利要求2所述的一种大型复杂气液联动驱动装置的油缸蓄能器组合体,其特征在于:油缸蓄能器组合体(1)内设置两个圆柱型空腔,两个圆柱型空腔分别设置阀门组件和储能组件。
4.如权利要求3所述的一种大型复杂气液联动驱动装置的油缸蓄能器组合体,其特征在于:所述的阀门组件包括设置在油缸蓄能器组合体(1)内的油缸活塞(7),在油缸活塞(7)下方设置油缸活塞杆(8),在油缸蓄能器组合体(1)上还设置油缸导向套(9),所述的油缸活塞杆(8)穿过油缸导向套(9)。
5.如权利要求4所述的一种大型复杂气液联动驱动装置的油缸蓄能器组合体,其特征在于:所述的油缸活塞(7)与油缸蓄能器组合体(1)之间设有密封圈。
6.如权利要求5所述的一种大型复杂气液联动驱动装置的油缸蓄能器组合体,其特征在于:所述的油缸导向套(9)与油缸蓄能器组合体(1)之间设有密封圈。
7.如权利要求6所述的一种大型复杂气液联动驱动装置的油缸蓄能器组合体,其特征在于:所述的阀门组件还包括油缸压盖(10),该油缸压盖(10)用于固定油缸导向套(9)。
8.如权利要求3所述的一种大型复杂气液联动驱动装置的油缸蓄能器组合体,其特征在于:所述的储能组件包括设置在油缸蓄能器组合体(1)内的蓄能器活塞(11)和设置在油缸蓄能器组合体(1)表面的蓄能器端盖(12),所述的蓄能器活塞(11)和蓄能器端盖(12)之间形成空腔。
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