[发明专利]用于包覆车辆的车门轨道的套件和方法

说明书

本发明提供一种用于包覆车辆的车门轨道的套件和方法，用于包覆车辆的车门轨道的套件包括适于安装在同一车门的轨道上的两个相似的组件，根据在被称为“齐平”的第一外观和被称为“非齐平”的第二外观中的期望的美学外观，仅将这些组件中的一个安装在该轨道上。

技术领域

本发明涉及一种用于包覆车辆的车门轨道的套件和方法。

背景技术

机动车辆包括车门，每个车门通常包括至少一个车窗。如图1所示，车门10包括下部10a和上部10b，上部10b形成用于包围车窗14的框架12。当该车窗14可移动时，其可以从上部10b向下部10a移动。框架12具有大致倒U形的形状，并且包括通过横向轨道12b连接的两个侧轨道12a。侧轨道12a由于其基本竖直的定向而通常被称为立柱。

如图1示意性所示，车门的上部10b和下部10a可以由单个零件组成，或者如图2所示，由固定在一起的两个或更多个零件组成。本发明适用于具有上部并因此具有框架的这种类型的车门，而不适用于没有框架的车门。

车门通常由一个或更多个可以受到冲压、焊接、铆接等的板件而制成。车门被越来越多地包覆以改善其美观性。对于其一个中间底部立柱的情况尤其如此，其中，诸如装饰件的饰面构件能够附接并固定于中间底部立柱。

为此，提供一种包覆组件，其包括：密封接头和装饰件；密封接头用于沿着立柱与车门车窗配合；装饰件用于沿着立柱改善车门的美观性。

在当前技术中，汽车制造商要求供应商根据期望的美学外观并针对明确的车门参考来提供包覆组件。因此，根据该车门(尤其是其立柱)的特点，供应商将设计适合其的特定组件。

制造商可能期望的美学外观是“齐平”外观，其在于将装饰件的外表面与车门的车窗的外表面对齐。客户目前特别喜欢这种“平顺”外观。与该“齐平”外观相比，存在可以称为“非齐平”的更经典的美学外观，其在于在上述外表面之间具有间隙。

因此，在当前技术中，应理解，供应商将必须针对给定的美学外观和特定的车门参考来设计包覆组件。

本发明提出了对此情况的改进。

发明内容

为此，本发明提供一种用于包覆车辆的车门轨道的套件，其包括第一包覆组件，所述第一包覆组件包括第一密封构件以及第一饰面构件，所述第一密封构件用于沿着所述轨道与车门的车窗配合，所述第一饰面构件用于沿着所述轨道改善车门的美观性，所述第一组件包括用于附接到所述轨道的第一元件，

其特征在于，所述套件包括第二包覆组件，所述第二包覆组件包括第二密封构件以及第二饰面构件，所述第二密封构件用于沿着所述轨道与车门的车窗配合，所述第二饰面构件用于沿着所述轨道改善车门的美观性，所述第二组件包括用于附接在所述轨道上的第二元件，

第一组件和第二组件都适于安装在同一车门的所述轨道上，根据在被称为“齐平”的第一外观和被称为“非齐平”的第二外观中的期望的美学外观，仅将这些组件中的一个安装在所述轨道上，

如果期望第一“齐平”外观，则将所述第一组件安装在所述轨道上，所述第一组件被构造成使得当所述第一组件固定在该车门的轨道上时，所述饰面构件具有与车门的车窗的外表面对齐的外表面，并且

如果期望第二“非齐平”外观，则将所述第二组件安装在所述轨道上，所述第二组件与所述第一组件不同，并且被构造成使得当所述第二组件固定在该车门的轨道上时，所述饰面构件具有与车门的车窗的外表面间隔开的外表面。

因此，提出了一种套件，该套件包括两个包覆组件，这些包覆组件被设计成包覆相同的车门参考或型号，尤其是包覆相同的车门轨道。当然，汽车制造商将只使用其中一个组件，但制造商将根据期望的美学外观并且例如针对汽车的系列来选择使用其中一个组件。对于标准系列，可以使用“非齐平”外观，而对于豪华系列，可以使用“齐平”外观。